Otroka lahko praviloma postaviš na sup nekje pri enem letu starosti, ko samostojno sedi ter ima razvito koordinacijo in motoriko. Seveda poskrbi tudi za varnost, zato mu vedno nadeni rešilni jopič in rokavčke, če še ne zna plavati. Otroci do 5. leta starosti naj zaradi varnosti vedno supajo v spremstvu staršev. Starejši se na sup že lahko podajo sami, vendar pod nadzorom staršev.
Najprej se prepričaj, da se otrok v vodi počuti dobro. To pomeni, da ga ni strah vode in da po možnosti že zna plavati. Da ga seznaniš z desko, jo najprej položi v plitvo in mirno vodo. Malčka posedi na sup, sam/a pa stoj v vodi in ga vozi naokrog z rokami. Ko se navadi na ta občutek, se premakni v nekoliko globjo vodo in ga spodbudi, da se postavi na noge.
Nikar ne hiti in pričakuj, da bo supanje z otrokom steklo že v enem dnevu. Ne pozabi, da je to zanj popolnoma nov občutek, zato bo potreboval nekaj vaje, da bo osvojil ravnotežje in se počutil udobno. Da mu aktivnost predstaviš kot zabavno, ga lahko spodbudiš tudi k vragolijam, na primer skakanju s supa v vodo.
Ko se otrok popolnoma navadi na sup, je čas, da poskusita supanje v dvoje. Najbolj enostavno je tako, da se na sup najprej postaviš ti, partner pa ti poda otroka, ki ga posedeš pred sebe. Če gresta z otrokom sam/a, na sup najprej posedi otroka, potem pa se na kolenih nanj spravi še sam/a. Ko bosta v dovolj globoki vodi, se postavi na noge in začni počasi veslati. Vedno ostanita v bližini obale, kamor se lahko vrneš, če se otrok začne počutiti nelagodno. Za začetek naj bodo vožnje kratke, ki jih postopoma podaljšuješ – tako časovno kot z razdaljo.
Za supanje z otrokom ne potrebuješ veliko opreme. Za začetek je dobro, da imaš dovolj velik in širok sup, da nanj brez skrbi spraviš otroka, kar je skoraj vsak allround ali touring sup. Pomembno je, da otroka opremiš z otroškim rešilnim jopičem in rokavčki, če ne zna plavati. Varnost naj bo vedno na prvem mestu. Ne pozabi tudi na sončno kremo, UV zaščitno majico in pokrivalo za malčka, pa na svežo vodo.
Poleg opreme je za supanje z otrokom pomembno tudi tvoje znanje in samozavest na supu. Na sup se z otrokom podaj šele, ko boš sam/a toliko suveren/a, da ob prvi izgubi ravnotežja ne bosta oba končala v vodi. Tvoja samozavest namreč vpliva tudi na otroka – bolj kot boš suveren/a, bolj ti bo otrok zaupal in se brez strahu podal na suparsko pustolovščino s tabo.
Za supanje z otrokom so primerne mirne in stoječe vode, ki imajo urejene vstopne in izstopne točke. Pri izbiri lokacij izberi tudi takšne, kjer voda ni premrzla in je primerna za kopanje, kar je še posebej pomembno, če padeta v vodo. Med nekaterimi najbolj priljubljenimi lokacijami za družinsko supanje je zagotovo mirno morje, od celinskih voda pa Velenjsko, Soboško, Bohinjsko, Trbojsko jezero ...
Ko bodo enkrat vzljubili supanje, ne boste šli več na dopust brez supa. Ker lahko vožnja s supom otrokom hitro postane dolgočasna, si jo lahko popestrite na različne načine. Sup lahko uporabite kot prevozno sredstvo za iskanje skritih kotičkov, na katerih lahko preživite popoldne ali si pripravite piknik z malico. Ko greste na supanje z otrokom, nikar ne pozabite na masko za potapljanje in plavutke, da boste lahko opazovali morsko kraljestvo. Na supu lahko zganjate tudi različne vragolije in testrate svoje ravnotežje, na primer z obračanjem na repu, hoji po supu, delanju stoje, skakanju iz supa ... Lahko pa vzamete tudi frizbi in si ga podajate z enega supa na drugega.
]]>Nasveti za varno supanje po morju za vse, ki ste ravnokar kupili sup ali za tiste, ki vas na vodi velikokrat ujame nepredvidljiva situacija.
]]>
Že res, da na morju vedno malce piha, vendar če je veter tako močan, da ustvarja valove, razmere niso primerne za varno supanje. Ne samo, da ne boš prišel/a daleč, hitro te lahko ujame in odnese stran od obale. Če te močan veter preseneti med supanjem, se čim prej spusti na kolena in veslaj v tem položaju, v skrajnem primeru tudi na ulezi na sup in veslaj z rokami, kot surfer. Preden se podaš na vodo, vedno preveri tudi vremensko napoved in moč vetra. Ena izmed uporabnejših je Windy.com.
Po pravilih plovbe se s supom od obale ne smeš oddaljiti več kot 1 km. Kakršna koli prečenja iz celine na otoke ali iz otoka na otok raje pozabi. Če te ne preseneti veter ali tok, te lahko preseneti pomorski promet ali kapetanija s kaznijo. Napihljiv sup je športni rekvizit, ki ni ravno primerljiv s kanuji, ki se ugreznejo v vodo in imajo v primeru vetra boljšo plovnost. Napihljiv sup namreč plava na vodi in s tabo na krovu v močnem vetru hitro postane windsurf.
Če se podajaš na daljše suparske ture, vedno poskrbi za varnost in varno supanje. To pomeni, da v prvi vrsti preveriš vreme in tokove, nekomu poveš, kam greš in kdaj se vrneš, med supanjem vedno uporabljaš varnostno vrvico, imaš s sabo telefon in po potrebi tudi rešilni jopič. Seveda ne pozabi tudi na zadostno količino vode in kak prigrizek, odveč ne bodo niti UV zaščitna oblačila, v primeru, da moraš kje prenočiti.
Če te med supanjem ujame močni tok, se nikar ne obrni in veslaj proti njemu. To ti bo samo pobralo dragoceno moč, ki jo v takšni situaciji še kako potrebuješ. Raje poskusi skupaj s tokom prečno zapeljati iz njega. In kar je najpomembnejše, nikar ne začni zganjati panike. Mirna kri in prava reakcija sta ključna za varno supanje, ko stvari na vodi ne gredo po planu.
]]>
Za začetek je pomembno, da se kuža ne boji vode in da rad preživlja čas v njej. Če tega še nista osvojila, moraš psa najprej postopno začeti navajati na vodo in poskrbeti, da se nauči plavati. Najhiteje in najmanj stresno je preko igre. Pojdita na plažo ali obrežje in se igrajta – malo po kopnem, malo v vodi in ne pozabita na priboljške. Veliko enostavneje je psa na vodo navajati že od majhnega, vendar lahko tudi pri večjih kužkih z vztrajnostjo in potrpežljivostjo ustvariš vodnega navdušenca. Pri tem je pomembno, da kuža vodo dojema kot nekaj pozitivnega, zato se izogibaj stresnim situacijam v vodi, npr. da ga kar postaviš na sup ali postaviš v globoko vodo.
Ko se kuža v vodi počuti domače, sledi postopno uvajanje na sup. Najprej je na vrsti »suho« uvajanje, kjer sup napihneš na kopnem in ga pustiš nekaj časa, da ga pes prevoha, razišče in vidi, da se ga ne rabi bati. Spodbudi ga k stanju na njem tako, da mu nanj nastaviš priboljške. Na tej točki ga navadi tudi na pasji rešilni jopič. Poskrbi, da bo kuža upošteval osnovne komande, kot sta sedi in lezi. Tako kot pri vseh drugih stvareh, bosta najhitreje napredovala s pomočjo nagrajevanja oz. priboljškov.
Šele nato sledi »mokro uvajanje«, kjer sup postaviš v plitvo vodo in psa spodbudiš, da sam skoči nanj. Pri tem je za kužke največji izziv mokra sup podlaga, ki je nekaj popolnoma novega zanje, da o občutku stanja na vodi ne govorimo. Preden daš psa na sup, je dobro tudi, da mu postrižeš predolge nohte, da ga ne bo poškodoval. V plitvi vodi trenirajta ukaze, kot so »gor«, »dol«, »sedi«, »lezi« in »mirno«. Šele ko se kuža počuti domače na supu v plivi vodi, je čas za prvo vožnjo.
Supanje s psom, še posebej, če je ta nekoliko nemiren, zna biti precejšen ravnotežni izziv. Zato je najbolje, da začneš tako, da na supu sediš ali veslaš na kolenih. Pri supanju s psom naj bo ta na začetku čim bolj na sredini, saj je sup tam najbolj širok in stabilen. Sčasoma, ko se bo privadil na desko, bo že našel svoje mesto na sredini ali nosu. Ko je kuža miren in priden na supu, lahko poskusiš supanje. Pričakuj, da bo kuža v kateremkoli trenutku skočil iz supa, premaknil desko, te vrgel iz ravnotežja v vodo, zato vedno uporabljaj varnostno vrvico.
Pasji rešilni jopič ni obvezna oprema na supanju samo zaradi plovnosti psa, temveč tudi tebi močno olajša delo pri dvigovanju psa iz vode na sup. Namreč, vsak rešilni jopič ima na vrhu ročaj, s pomočjo katerega psa veliko lažje dvigneš nazaj na sup. Seveda je priporočljivo, da tudi to najprej nekajkrat poskusita v plitvi vodi. Druga obvezna oprema je sveža voda. Še posebej na morju zna kuža zaužiti veliko slane vode, tako da imej vedno pri sebi posodico in plastenko sveže in hladne vode.
Zaradi svojih oblik in funkcionalnosti so viseče mreže primerne za:
V mislih imamo visečo mrežo, v kateri preživiš večino toplejšega dela leta. Če se ti je ne ljubi vedno znova pospravljati, priporočamo, da izbereš takšno, ki je izdelana iz umetnih materialov, odpornih na veter, sonce in vlago. Lahko pa izbereš tudi praktično in vsestransko 100% bombažno visečo mrežo La Siesta, ki se hitro suši, ne trga, vpija vlago, je mehka in pralna v pralnem stroju. Poleg tega so na voljo tudi mreže iz 100% organskega bombaža. Klasično visečo mrežo lahko razpneš med dvema drevesoma ali stebroma, nudimo pa ti tudi nosilce za pritrditev na steno ali strop ter samostoječa stojala za visečo mrežo ali stol.
Viseča mreža s prečko je primerna za tiste, ki imajo na voljo veliko prostora. V primerjavi s klasično visečo mrežo, ki mora biti v obliki banane, mora biti viseča mreža z letvicami bolj napeta. Zaradi tega je nekoliko zahtevnejša za uporabo, iz nje pa se zgodi več padcev. Vendar, ko boš enkrat osvojil/a ležanje na viseči mreži z letvicami, ti občutek uživanja kot v tropskem raju ne uide.
Potovalna viseča mreža je odlična spremljevalka na počitnicah, dopustih, potovanjih, izletih v hribe, kampih ... Njihova prednost je ta, da so izdelane iz tankih in lahkih, vendar močnih materialov. Praktična pa je predvsem zato, ker se zloži sama vase v majhno vrečico, tako da jo lahko brez težav spraviš v nahrbtnik. Na voljo so enojne in dvojne potovalne viseče mreže La Siesta. Vse imajo v paketu že trakove za pritrditev na drevo ali steber!
Glavna prednost visečih mrež za več ljudi je ta, da so izdelane iz močnih materialov, ki prenesejo večjo obremenitev – dvojna mreža do 160 kg, družinska oz. kigsize mreža pa do 200 kg. Maksimalna obremenitev mrež je navedena na vsakem izdelku posebej. Vse mreže La Siesta so testirane v ekstremnih pogojih, tako da so ob pravilni uporabi popolnoma varne. Ker tovrstne viseče mreže prenašajo večjo obremenitev, se tudi veliko bolj upognejo, zato je priporočljivo, da jih napnete nekoliko višje.
Poleg prijetnega izgleda na balkonu ali terasi je viseči stol tudi praktična rešitev, če nimaš dovolj prostora za mrežo ali če ti v mreži bolj ustreza sedeč položaj, na primer med reševanjem križank, branjem knjige, listanju revije ... Viseči stol se enostavno pritrdi v strop s pomočjo nastavkov za pripenjanje, ki omogoča 360° vrtenje, lahko pa ga namestiš na stojalo. Ravno zaradi tega ti viseči stol omogoča uživanje celo leto, saj ga lahko uporabljaš tudi v notranjih prostorih. Tega bodo še posebej veseli otroci z linijo La Siesta Joki, visečimi gnezdeci, ki popestrijo otroško sobo ter nudijo kotiček za igro, sprostitev ali učenje.
La Siesta je nemška blagovna znamka z več kot 30-letno tradicijo. Njihove viseče mreže in stoli se lahko pohvalijo:
]]>
UV zaščitna oblačila so izdelana iz gosto tkane industrijsko pridobljene niti, skozi katere sončni žarki ne morejo prodreti, umetna vlakna pa zagotavljajo hitro sušenje. Morda se sprašuješ, zakaj bi moral/a kupovati dražje UV majice, ko pa se lahko zaščitiš z navadno bombažno majico? Za primerjavo, navadna suha bela bombažna majica ima UPF med 10 in 15, mokra pa še manj. To pa zaradi tega, ker je bombaž raztegljiv material, ki ga voda obteži in raztegne, kar poveča prostor med nitkami, skozi katere pronicajo UV žarki. Še več, kapljice vode v mokri tkanini delujejo kot povečevalno steklo, zato obstaja še večja verjetnost, da te bo sonce v mokri bombažni majici opeklo še bolj. Še en razlog več, da malčkov na plaži ne oblačiš v kratke majice, temveč jim omisliš UV majice za otroke.
Ko kupuješ UV zaščitna oblačila, boš naletel/a na kratico UPF. To je izraz za UV Protection Factor in je stopnja zaščite, ki sporoča, koliko UV žarkov tkanina prepusti do kože. Na primer, če je zaščitni faktor lycra majice UPF 50, da tkanina prepusti le 1/50 sončnih žarkov oz. 2%, 98% sončnih žarkov pa zaustavi. Zaščitna oblačila z UPF 50+ veljajo za najboljša, tista z UPF med 30 in 49 veljajo za dobra, tista, ki imajo UPF manj kot 30, pa v bistvu niso ravno zaščita pred soncem, ki jo potrebuješ na tvojem suparskem podvigu.
UPF in SPF zaščitni faktor sta dva različna načina vrednotenja zaščite. UPF se uporablja pri merjenju zaščitne obleke, SPF pa se uporablja pri merjenju zaščitne kreme. SPF (Sun Protection Factor) oz. zaščitni faktor pa se nanaša na kreme za sončenje je indikator koliko dalj časa je koža po nanosu kreme zaščitena, preden postane rdeča. Na primer, če tvoja koža pordeči po 10 minutah, te zaščitna krema s faktorjem 15 pred pordečitvijo ščiti 15-krat dlje, torej 2,5 uri.
Pri nakupu UV zaščitnih oblačil bodi vedno pozoren/a, da ima na oznako standarda, ki ti zagotavlja, da izdelek res nudi zaščito. Temna oblačila odbijajo UV žarke na način, da jih absorbirajo, zato dajejo boljšo zaščito kot svetle. Kakovost tkanja UV majice preveriš tako, da jo nastaviš proti svetlobi in raztegneš. Če vidiš skozi, lahko UV žarki hitro pridejo do tvoje kože. Široka ali ozka UV oblačila, odločitev je tvoja, upoštevaj pa, da se lahko oprijeta oblačila zaradi kakšnega kilogramčka več raztegnejo in tako zmanjšajo zaščito. Dolgi ali kratki rokav? V vročem poletnem soncu in na daljših turah definitivno dolgi rokav. Ker je velikokrat to tudi majica za plavanje, izberi takšno, ki se hitro suši.
Podjetje North River Supplies je bilo ustanovljeno leta 1972 v Idahu. So znamka, ki na enem mestu nudi vse za vodne športe, od opreme, oblačil do dodatne opreme. V naši spletni trgovini najdete UV zaščitna oblačila, športne majice in hlače, obutev, rešilne jopiče in vodotesne torbe. UV zaščitna oblačila NRS so izdelana iz kakovostnih materialov (poliester in spandex), nudijo zaščito UPF 50+, se hitro sušijo in odvajajo vlago od telesa, oblačila pa se ne lepijo na kožo. Njihova posebnost je, da pod pazduho nimajo šivov, zato med veslanjem ne dražijo kože. Zaradi trendovskega izgleda jih lahko nosiš tako med športnimi aktivnostmi kot za vsakdanje nošenje.
Če bi kakovosten sup prerezali na pol, bi dobili pogled, kot je prikazan na sliki spodaj. Dropstitch sredica oz. nitke, ki povezujejo zgornji in spodnji del ter en ali dva sloja PVC-ja. Ob strani je še dodatni zaščitni rob, pri dobrih deskah pa še dodatni zaščitni trak čez ta rob (ojačana konstrukcija).
Posplošeno lahko rečemo, da imajo enoslojne deske eno plast PVC-ja, močnejše dvoslojne pa dve plasti PVC-ja. Včasih so obe plasti med seboj zlepili in take deske so lahko tehtale tudi 20 kg. Dandanes v tovarno, kjer izdelujejo supe, pride material, ki je že zvarjen skupaj. Tej tehnologiji varjenja plasti skupaj pravimo fusion tehnologija.
Seveda ima lahko vsaka tovarna še dodatno zveneče ime za svojo fusion tehnologijo. Osnovna ideja je enaka, kvaliteta materialov pa se zelo razlikuje. Še vedno uporabljamo izraze enoslojna in dvoslojna deska, čeprav dejanskih slojev ni več vidnih. Deska nikoli starostno ne popusti sredi tega materiala. PVC je izredno trpežen. Seveda ga je mogoče preluknjati ali kako drugače poškodovati in če je material tanek, se to zgodi veliko hitreje. Kakovost te sredice odloča predvsem o tem, kako se boste s tako desko vozili. Če je PVC-ja in sredinskih nitk premalo, se odrasla oseba ne bo uspela postaviti na noge.
Proizvajalci imajo take in drugačne nazive, ki so bolj ali manj zavajajoči. Najdemo celo poceni enoslojno desko, ki se imenuje Fusion in je celo najbolje prodajana, ker ljudje mislijo, da je zaradi tega kvalitetna. V resnici je poceni enoslojna deska, ki ne vsebuje fusion tehnologije. Trik prodajalca, ki očitno dobro deluje.
Najbolje se to lahko vidi pri podatku o največjem dovoljenem pritisku v deski. Da lahko odrasla oseba stoji na deski, mora biti deska napihnjena pa 15-16 psi. Najcenejše deske na trgu lahko napihnete samo do 12 psi. Takšne deske so primerne samo za otroško igro. Enoslojne deske imajo dovoljen pritisk večinoma do 16 psi. Dvoslojne deske s fusion tehnologijo pa zdržijo od 18 psi naprej, najboljše tudi 25 psi.
Življenjska doba sup deske je med 5 in 10 let, z izjemami v obe smeri. Nekaj sicer lahko naredite s skrbnim ravnanjem, vendar pa je šibka točka skoraj vsakega supa tehnologija izdelave robov oz. lepilo. Pri izdelavi se namreč zgornjo in spodnjo plast PVC-ja zapre s stranskim robnim trakom. Pri boljših deskah z dvema ali celo tremi trakovi. To pomeni, da po celotnem zgornjem in spodnjem robu desko skupaj drži samo lepilo, ki pa z leti popusti. Večina starejših supov, ki jih dobimo v servis, pušča ravno na tem robu. Ne glede na to, ali so najcenejši ali najboljši. Enkrat ali dvakrat še to lahko zalepimo nazaj, vendar se lahko zgodi, da lepilo popusti na drugem mestu. V tem primeru je najbolje kupiti nov sup. Seveda se v zadnjih letih kakovost lepil izboljšuje in življenjska doba podaljšuje, vendar to povečuje ceno, zato boljša lepila uporabljajo predvsem boljše znamke.
Edina znamka supov, ki že več let nima težav z lepljenim robom je Starboard. Njihova inovativna tehnologija izdelave robov Welded Rail Technology desko toplotno zvari skupaj tudi po robu. Tukaj ne govorimo o fusion tehnologiji zgornje in spodnje ploskve, temveč o inovaciji, ki ji do danes ni uspešno sledil še noben drug proizvajalec. Sup deske, izdelane s to tehnologijo, imajo laboratorijsko podvojeno življenjsko dobo. In kako je v praksi? V 4 letih ni spustila nobena. Kako bo po desetih letih, bomo pa šele videli.
Da bi bolje razumeli, kako deluje tehnologija varjenih robov v primerjavi z lepljenimi, so pri Starboardu posneli zabaven video. Vidite lahko, da so dno pobarvali s črno barvo, da se je čim bolj segrela (nasvet: pri nakupu deske se izogibajte črni barvi, ker res zelo vpliva na pregrevanje). Seveda je video pretiran, vendar marsikdo že ima izkušnjo z eksplozijo supa. Če ne svojega, pa od koga drugega, ki ga je pustil na soncu na plaži.
Starboardova Welded Rail tehnologija izdelave robov je doslej že dobro preizkušena na trgu, zato proizvajalec letos ponuja kar 6 let garancije na Starboard Zen deske. Vsi, ki ste ali boste kupili desko Starboard Zen od 1. 3. do 20. 8. 2023, lahko poleg splošne 2-letne garancije pridobite še dodatna 4 leta garancije na puščanje robov. Vse, kar morate storiti je, da po nakupu izpolnite obrazec na tej povezavi.
]]>Veslo je sestavljeno iz treh delov – roča, palice in lista oz. lopate.
Roč je zaobljen del na vrhu vesla, ki omogoča držanje vesla. Je izjemno pomemben del vesla, zato ni vseeno, iz kakšnega materiala je in kako je oblikovan. Pravilno oblikovan roč te celo prisili, da pravilno obrneš celo veslo.
Palica je del, ki povezuje roč in list. Nekatera vesla imajo enodelno, t.i. fiksno palico in se ne razstavijo, so prilagojena enemu uporabniku in se jih odžaga glede na njegovo velikost. Dvodelno veslo je nastavljivo po višini, ni pa razstavljivo – palica in lopata ostaneta v enem kosu in ne gre v torbo z napihljivim supom. Trodelno veslo pa je nastavljivo po višini in še razstavljivo (palica in lopata se ločita). V paketih sup desk je vedno trodelno veslo.
V osnovi ločimo dve obliki lopate: kapljičasto ter bolj ozko in podolgovato.
Vesla s podolgovato lopato se najpogosteje uporabljajo skupaj s tekmovalnimi in potovalnimi deskami. Pravilni zaveslaj zahteva, da gre veslo čim bližje boku sup deske. Če je lopata ožja, to lažje naredimo. Posledično pa mora biti lopata ožja, da ima enako površino kot klasične lopate. Takih vesel na trgu ni veliko, lep primer so vesla Starboard Lima
Vesla s kapljičasto lopato so najpogostejša in namenjena družinski uporabi. So bolj primerna za začetnike, saj dopuščajo tudi manj pravilno veslanje. Taka vesla prejmete v vseh sup kompletih. Boljša vesla te oblike pa so npr. Starboard Enduro.
Velikosti lopate so od S do XL. Večja kot je lopata, večji je odriv, vendar pa je zanj potrebno več moči. Svetujemo, da izbereš velikost lopate M ali L. Tudi v vseh kompletih so vesla te velikosti. Lopate se razlikujejo tudi po prožnosti, materialih, tehnologiji izdelave in impregnaciji. Večini zadošča že aluminijasta palica s plastično lopato. Če veslaš več, pa boš slej kot prej kupil/a boljše veslo.
Če se ne osredotočamo na material, iz katerega je izdelano, lahko dobro veslo prepoznaš po tem, da je na spojih fiksno. To pomeni, da ima zatiče in sponke, ki onemogočajo premikanje. Tudi če se sponka razrahlja, imajo velikokrat mehanizme, da jih zategneš.
Dobro aluminijasto veslo marsikomu zadošča, vseeno pa to ni dobro veslo. Najboljša vesla imajo karbonski roč, palico in lopato. Stanejo tudi 400 EUR in več. Vmes pa je še cela kopica vesel s kombiniranimi materiali. Kako jih najlaže ločite? Če se naslonite na veslo s plastično lopato, se bo lopata nekoliko upognila, karbonska lopata pa ostane trdna.
Če vidite, da se prodaja karbonsko veslo za 100 EUR, potem gre zagotovo za mešanico karbona in drugih vlaken v palici, roč in lopata pa sta plastična. Tako veslo je največkrat tudi najbolj ekonomično za družinsko rabo. Z njim se brez težav odrineš od pomola ali od tal in se mu ne bo zgodilo nič.
Res kakovostna vesla pa se pričnejo nekje pri 200 EUR in imajo tudi lopato iz mešanice karbona in vlaken.
Ne glede na to, iz katerega materiala je narejeno (aluminij, karbon, epoksi …), prva rdeča luč za slabo veslo je zračnost na spojih. To je razrahljanost tam, kjer se palica sestavi. Če veslo potresete, med spoji ne sme biti nobenega premikanja. Če ima veslo na spoju zgolj zatič in nima dodatne sponke, bo slej ko prej postalo zračno, kar je pri veslanju izredno moteče. Takih cenenih vesel je na trgu ogromno, tudi veliko sup paketov ima ravno tako veslo. Primer dobrega alu vesla s sponko je Wasup sup veslo.
Naslednja zadeva je sponka s katero nastavljamo višino vesla. Če je slabe kvalitete, ne bo držala in veslo bo pri veslanju lezlo skupaj. Paziti je treba tudi na material. Cenejša vesla so večinoma iz aluminija in tudi ta je različne debeline. Če je aluminija premalo, se bo palica skrivila.
Razilka v ceni med dobrim in slabim aluminijastim veslom je 10-15 EUR. Zato se pred nakupom splača preveriti.
Pravilno držo vesla boš dobil/a tako, da boš z eno roko veslo prijel/a roč, z drugo pa palico ter dvignil/a veslo nad glavo, pri čemer roke pokrčiš za 90°.
Veslo vedno držimo za roč in palico, saj s tem varčujemo z energijo. Lopata mora biti obrnjena naprej.
Veslo ne potrebuje posebne nege. Dovolj bo že, če ga po uporabi na morju razstaviš in spereš s sladko vodo, da preprečiš zastajanje soli v mehanizmu za sestavljanje. Podobno velja za sladke vode, saj lahko ostanki vode v veslu povzročijo neprijeten vonj. V kolikor boš boš za veslo odštel/a veliko denarja, mu privošči še kakšno torbo ali pokrivalo za veslo, s katerim ga boš dodatno zaščitil/a pred zunanjimi vplivi. Pred zimo pa kovinske dele malo zaščiti, na primer WD40 se čisto dobro obnese. Tako bodo kovinski zatiči dlje ostali uporabni.
Široko ponudbo najrazličnejših vesel si oglej v naši spletni trgovini. V kolikor potrebuješ pomoč pri izbiri, ti z veseljem svetujemo v živo v prodajno-razstavnem salonu na Verovškovi 60a, preko telefona (040 867867) ali maila (info@wasup.si).
]]>
Če kupuješ sup zase, izbira ni zahtevna in enostavno izbereš takšnega, ki ustreza tvoji velikosti, teži, namenu in sposobnostim. Če pa bo sup uporabljalo več ljudi, na primer otroci, partner ali prijatelji, pa se pri izbiri osredotočaj na težo najtežje osebe, ki ga bo uporabljala ali na osebo, ki ga bo uporabljala največ (pod pogojem, da je sup sprejemljiv tudi za najtežjo osebo).
Ko gre za nakup supa, kilogrami štejejo. Pomembno je predvsem, da teža veslača ne presega priporočene teže veslača za izbrano desko. Če je veslač pretežak, pride do prevelike točkovne obremenitve, sup pa postane nestabilen, se upogiba in trese. Pri nakupu bolj kot skupno nosilnost supa upoštevaj maksimalno dovoljeno težo veslača. Vedno lahko gre zraven na sup še dodatna oseba (ali več njih). Tudi velikost supa ni zanemarljiva. Če je sup premajhen in preozek, boš pogosto v vodi, če pa je prevelik, pa boš imel/a težave z nadzorom deske.
Ne glede na to, ali si popoln/a začetnik/ca, povprečni/a ali izkušen/a supar/ka, si moraš za nakup supa zapomniti tri pravila. Dolgi sup pomeni hitrost, širok sup pomeni stabilnost in kratek sup pomeni okretnost. Dolgi supi lepše plujejo v ravni liniji in so načeloma hitrejši, široki supi zagotavljajo stabilnost in manj padcev v vodo, kratki supi pa omogočajo hitre in intenzivne obrate. Predlagamo, da preden se odločiš za nakup supa, preizkusiš vse tri in se iz prve roke prepričaš, kateri ti najbolj ustreza.
Prvi sup za začetnike je najpogosteje allround oz. družinski sup, ki je širiši in bolj stabilen, omogoča pa tako veslanje po zalivu kot delanje daljših tur, z njim lahko uloviš tudi kakšen val. Če pa želiš več od supa, premagati daljšo razdaljo, pa razmisli o daljši in hitrejši, vendar nekoliko manj stabilni touring oz. potovalni deski. Če bo sup postal del tvojih športnih podvigov in način za ohranjanje forme, pa so ti na voljo tudi race oz. tekmovalne oblike supov, obstajajo pa tudi takšni, da nanje pritrdiš jadro in se spremenijo v windsurf.
Pri nakupu supa boš naletel/a na zelo pomemben podatek: enoslojni ali dvoslojni sup. Enoslojni sup pomeni, da ima tanjši in šibkejši sloj PVC-ja, dvoslojni ima debelejši in močnejši PVC, ki zdrži večje obremenitve in je bolj trpežen in odporen. Enoslojne supe prepoznaš po maksimalnem dovoljenem pritisku do največ 16 psi, medtem ko dvoslojni dovoljujemo maksimalni pritisk med 18 in 25 psi.
Seveda pa enoslojno ni vedno slabo. Za zabavo v zalivu je lahko več kot dovolj. Seveda, če nima noben veslač preveč kilogramov. Težji veslači pa morajo že pri prvem nakupu poiskati desko, ki zdrži pritisk 18 psi ali več. Prav tako toplo priporočamo dvoslojno desko vsem, ki bodo sup uporabljali več kot samo enkrat ali dvakrat na leto na dopustu.
Poleg tega je pomembna tudi kakovost in tehnologija spojev, ki so ponavadi šibka točka supov. Skoraj vsi supi imajo spoje po robovih zlepljene in imajo zato pričakovano življensko dobo med 5-10 let. Samo Starboard je šel korak dlje in ima robove toplotno zvarjene. To pomeni, da spoj ne more popustiti, sup pa ima daljšo življenjsko dobo.
To vprašanje se navezuje na to, ali izbrati trdi ali napihljivi sup. Tako kot pri prejšnjem vprašanju tudi tukaj nimaš veliko izbire, razen če živiš blizu morja ali jezera, do katerega je prenašanje supa enostavno. Razen suparskih navdušencev in tekmovalcev se največ ljudi odloči za napihljiv sup, ravno zaradi priročnejšega shranjevanja doma in enostavnejšega transporta. Napihljivi supi se zložijo na najmanjšo možno dimenzijo, dobiš pa jih v priročni torbi, ki jo lahko vzames s seboj na različna potovanja. Če boste sup veliko prenašali naokoli, se splača kupiti desko, ki jo dobite v torbi s koleški, ki jo vlečete za seboj.
Nekateri supi imajo veslo že vključeno v kompletu, pri drugih ga je treba kupiti posebej. Največkrat je veslo v kompletu aluminijasto. Pri krajšem supanju in zabavi je to čisto dovolj, če je le veslo solidno narejeno (pazite, da ima objemke, ki veslo fiksirajo). Pri daljšem veslanju pa lahko aluminijasto veslo postane težko in neudobno.
Kompleti Shark in Starboard Zen supov so že opremljeni s 3-delnim veslom s karbonsko/poliestrsko palico. To je že zelo solidno veslo, ki je precej lažje kot aluminijasto. Pri Starboard Deluxe supih pa je veslo treba kupiti posebej. To pa zato, ker je le-to je enako pomembno kot deska in ga je treba izbrati glede na potrebe posameznika – višino, moč, namena veslanja ...
Od materiala je odvisna tudi cena. Aluminijasta vesla so cenejša, vendar težka in po nekaj časa veslanja se to lahko močno občuti, če padejo iz rok pa tudi hitreje potonejo. Karbonska vesla so dražja, vendar lahka, kar olajša daljše supanje. Priporočamo, da izbereš srednjo pot in kupiš kombinirano veslo iz steklenih in karbonskih vlaken.
Vesla se med seboj razluikujejo tudi po obliki lista. Kot začetnik/ca izberi osnovno veslo, ki ima širši list. Zaradi priročnosti predlagamo tudi izbiro zložljivega 2 ali 3-delnega vesla.
Supe najdeš v vseh cenovnih razredih, od nekaj sto do tisoč plus evrov. Pravilo palca velja, da boljši kot je sup, dražji je. Višja cena največrkat odraža boljšo tehnologijo izdelave, kvalitetnejše materiale, trpežnost in daljšo življenjsko dobo. Ne glede na to, koliko si največ pripravljen/a zapraviti za sup, vedno išči najboljšega v svojem cenovnem razredu. Če iščeš sup za družinsko zabavo, išči v ponudbi Wasup ali Shark supov, medtem ko za najboljšo kakovost išči po znamki Starboard. Da se lahko odločiš na podlagi kakovosti in ne cene, ti pri Wasup nudimo tudi možnost nakupa na obroke.
Seveda nam je vsem mar za okolje in fino je, če veš, da je tudi tvoj sup 'eko'. Supanje je aktivnost, ki je močno povezana z vodo in oceani. Starboard znamka slovi po svoji usmerjenosti v zmanjševanje ogljičnega odtisa, uporabi recikliranih materialov in na splošno čiščenju oceanov. Veliko sestavnih delov je iz recikliranih materialov, torbe so v celoti narejene iz recikliranih plastenk, za vsako prodano Starboard desko v Mjanmaru posadijo mangrovo ... K ohranjanju okolja se je obrnila tudi znamka supov Shark Sups, ki se pri svojem delu osredotoča na ozaveščanje in ohranjanje različnih vrst morskih psov, za kar so ustanovili tudi The Shark Trust.
]]>Sup, ki ima nosilnost 140 kg, je normalno uporaben za veslača do 80 kg. Za nosilnost supa 140 kg je optimalen 80 kg veslač na sredini, 20 kg otrok na nosu in 20 kg pes na repu. To je skupaj 120 kg, ki je sicer na meji zmogljivosti, vendar bo ob takšni razporeditvi sup še vedno plaval. Ko pa grejo vsi dol in na isti sup stopi nekdo, ki ima 95 kg, je točkovna obremenitev že previsoka, da bi sup to prenesel. Zaradi prevelike točkovne obremenitve se začne zvijati, tresti in upogibati, postane nestabilen in nesiguren.
Podatek, da je nosilnost supa 140 kg nam pove zelo malo. Nosilnost izračunamo tako, da od volumna odštejemo približno 150 kg. Nič pa nam ta podatek ne pove o zgradbi supa. Sup s prostornino 300 l je lahko narejen iz šibkejših ali močnejših, dvoslojnih materialov. Ti materiali pa odločajo kakšna je lahko največja teža veslača. Če tega podatka ne najdete in imate več kot 80-90 kg, potem supa ne kupujte.
Žal tega ne vemo. Točkovna obremenitev, koliko bo sup prenesel na točki, kjer stojimo, je odvisna od tega, kako je sup narejen. To pomeni od debeline nitk oz. dropstitcha, količine, gostote, načina tkanja … To so podatki, ki so neznani in jih proizvajalci cenejših supov večinoma skrivajo. Na naši spletni strani poleg opisa supov vedno najdete tudi podatek o maksimalni teži veslača, ki jo navajamo na podlagi prakse. V 10 letih, odkar se ukvarjamo s supi, v zadnjih letih tudi kot proizvajalec supov Wasup, smo se naučili določenih stvari in približno vemo, katera deska ima kakšno nosilnost.
Včasih vam nosilnost lahko pove tudi podatek o dovoljenem pritisku v deski. Da se z napihljivo desko lepo pelje odrasla oseba, je desko potrebno napihniti na 15-16 psi. Mnoge cenejše deske imajo največji dovoljen pritisk že pri 12 ali 13psi. Teh se na daleč izognite, primerne so zgolj za otroško igračo. Deske, ki imajo maksimum okrog 16 psi, se obravnavajo kot enoslojne. Primerne so za družinsko rabo, če noben veslač nima več kot 80-90 kg. V to kategorijo spada velika večina desk, ki jih dobite v trgovskih centrih in spletnih trgovinah, pa tudi naše Wasup Lite sup deske spadajo v to skupino.
Deske, ki dovoljujejo največji pritisk od 18-25 psi pa imenujemo dvoslojne. Pri teh ni nobene potrebe, da jih napihnemo do maksimuma. Ravno nasprotno, vsak, ki je že kdaj pumpal desko na 25 psi, vam bo povedal, da to ni prav nič zabavno. Kakovostno desko napolnimo na 16-18 psi. Tako da če imate več kot 90 kg ali pa preprosto želite bolj trpežno desko, je to prava izbira. V tem rangu je naša ponudba zelo velika, cenovni razpon pa gre od približno 500 EUR (deske Wasup) preko običajnih 700-900 EUR (Shark in Starboard Zen) do preko 1000 in več evrov (Starboard Deluxe).
Če pri nakupu supa najdete opis “maksimalna teža veslača 120 kg”. To pomeni, da se lahko 120kg težka oseba postavi na sup in se z njim normalno v stoje pelje. Brez problema spredaj in zadaj naloži še družino in še vedno v stoje vesla, saj je skupna nosilnost take deske ponavadi krepko čez 200kg. Tudi, če se gor uspe zbasat 10 otrok in je obremenjena s 300 kg, se seveda ne bo potopila in tudi ne poškodovala. Čez take deske lahko ponavadi zapelješ z avtom in se ji ne pozna.
Za več informacij o nosillnosti in svetovanje, katera sup deska je primerna za vas, smo vam na voljo preko info@wasup.si, na telefonski številki 040 867 867 ali v razstavnem salonu na Verovškovi 60a v Ljubljani.
]]>]]>
Električna kolesa so v zadnjih letih postala vse bolj priljubljena oblika transporta. Z njihovim pojavom so začeli kolesariti vsi - starostniki, mladi, otroci, poslovneži, dopustniki … Električno kolo je idealno za vse, ki si želijo udobno in ekološko potovati, ne da bi pri tem ogrožali svoje zdravje ali okolje. Ponudba v zadnjih letih se je precej razširila, zato smo v blogu strnili nekaj pomembnih lastnosti, ki vam bodo pomagale pri lažji izbiri pravega e-kolesa.
Od tega, za kaj potrebujete kolo, je odvisno, kakšnega boste izbrali. Če iščete e-kolo za po mestu ali za v službo, ki ga enostavno nesete po stopnicah, na avtobus ali v pisarno, bo odlično majhno ali celo zložljivo električno kolo. Če pa iščete e-kolo, s katerim se boste odpravili na kolesarjenje ali z njim opravljali daljše kolesarske ture, pa potrebujete predvsem terenu primerno električno kolo. Odvisno od tega, kje se boste vozili, lahko izbirate med mestnimi, gorskimi in treking električnimi kolesi. Posamezni modeli koles se med sabo razlikujejo po zmogljivosti baterije, motorja in ostalih komponent.
Eovolt je francoska znamka zložljivih električnih koles. Njihovo ključno vodilo pri izdelavi koles je praktičnost, zato je njihov sistem zlaganja koles premišljen do potankosti. Zložljiva kolesa pa so še posebej priljubljena med tistimi, ki električno kolo uporabljajo za vožnjo v službo ali le-to kombinirajo z javnim prevozom, za tiste, ki nimajo veliko prostora za shranjevanje kolesa ter za imetnike avtodomov, ki ga Eovolt kolo uporabljajo kot prevozno sredstvo na dopustu. Poglej ponudbo >>>
Kje je pozicioniran motor na električnem kolesu, je morda bolj pomembno, kot si mislite. Motorji so lahko nameščeni na treh mestih: sredinsko na pedalih, v pestu prednjega kolesa ali v pestu zadnjega kolesa.
Prava gorska kolesa, ki so namenjena hitrim spustom čez korenine, skale in skakalnice in zahtevnim vzponom imajo sredinski motor, zaradi česar imajo nizko težišče in bolj uravnotežen občutek pri vožnji. Tak motor pomaga pri poganjanju pedal in energijo na kolesa prenaša preko verige. Vsekakor najboljša izbira za vse zahtevne gorske kolesarje. Vendar ima to seveda svojo ceno. Računajte, da boste verigo menjali enkrat letno.
Pri mestnih in treking kolesih je motor največkrat na zadnjem pestu, kar je veliko bolj ekonomična možnost. Veriga in ostali deli so neobremenjeni in zato je strošek vzdrževanja takega kolesa veliko manjši. Skratka ne nasedajte trditvam, da je sredinski motor edini dovolj dober. Vsekakor je najboljši, ga pa za vožnjo po cestah nikakor ne potrebujete. Tudi z veliko cenejšimi motorji v zadnjem pestu pridete na vsak hrib.
Econic One je znamka električnih koles, prisotna v več kot 22 državah. Njen ustanovitelj Galin je iskal predvsem način, kako vožnjo v službo narediti hitrejšo, koristno in bolj prijazno za okolje. V ponudbi koles Econic One najdete predvsem mestna kolesa, pa tudi cross country kolesa za vožnjo po bolj razgibanem terenu. Poglej ponudbo >>>
Pomembna stvar, o kateri je treba razmisliti pri izbiri električnega kolesa, je prenos moči. Občutek pri vožnji je odvisen predvsem od vrste senzorja, ki se uporablja za dovajanje moči. Na voljo sta dve možnosti: senzor na podlagi navora ali senzor na podlagi hitrosti.
Senzor, ki temelji na navoru, dodaja moč glede na to, kako močno pritiskate na pedala. To je bolj naraven občutek vožnje in od kolesarja zahteva dejansko poganjanje. Seveda morate pri največji asistenci vložiti res malo svoje energije. Za vse, ki si želite rekreacije in imate električni motor bolj za pomoč, je to idealna izbira.
Senzor, ki temelji na hitrosti, pa preveri zgolj, če se pedala premikajo, in nato doda moč glede na izbrano stopnjo pomoči. Pedala lahko premikate čisto počasi, pa se vseeno peljete do 25 km/h. Idealno za prevoz v službo ali šolo, saj tja lahko pridete neprepoteni. Seveda tudi na takem kolesu lahko dosežete, da tudi sami poganjate. Zgolj zmanjšate stopnjo asistence in povečate prestave in že se rekreirate. Vsekakor pa v povprečju porabite več baterije.
Skoraj vsa električna kolesa s sredinskim motorjem imajo tudi senzor navora, pazite le pri najcenejših. Pri kolesih z motorjem na zadnjem kolesu, pa je senzorjev navora veliko manj. Velika večina jih ima zgolj senzor hitrosti. Nihče pa tega seveda glasno ne oglašuje.
Najbolj pogoste baterije na električnih kolesih so litij-ionske baterije, ki so lažje, lahko se hitro napolnijo in zdržijo dlje časa. Polno polnjenje ponavadi traja od 4 do 6 ur, odvisno od proizvajalca in velikosti baterije. Baterije imajo različne moči, izražene v vatnih urah (Wh) ali amperskih urah (Ah). Pri izbiri je veliko bolj pomembno, da upoštevate Wh, saj upoštevajo napetost in amperske ure skupaj ter določajo, kako daleč lahko greste s polnim polnjenjem.
Poleg tega je pomembna tudi velikost in pozicioniranje baterije. Večje ni vedno boljše, je kvečjemu težje. Baterije so lahko vgrajene ali snemljive in pozicionirane na različnih mestih - na prtljažniku, na okvirju, v sedežnem drogu ipd. Odvisno od vaših potreb je smiselno razmišljati, ali potrebujete kolo s snemljivo baterijo, ki jo lahko polnite praktično kjerkoli, ali izberete kolo z vgrajeno baterijo.
Baterije so drage in potreben je realen razmislek kako veliko baterijo potrebujete. Če ste pravi gorski kolesar in naredite veliko vzponov in spustov, potem boste kupili električno kolo z veliko baterijo (nad 600 Wh). Z vožnjo po cestah in nezahtevnih brezpotjih, pa take baterije ne boste nikoli izpraznili. S kolesom prevoziti 100 km ni preprosto, tudi če vozite z baterijo. Če niste resni kolesar, so precej bolj običajne poti tja do 50 km, za pot v službo ali šolo pa po navadi zadošča še precej manj. Za mestna električna kolesa zadošča že baterija s 350 Wh. Za treking električno kolo pa je za 90 % uporabnikov več kot dovolj baterija s približno 450 Wh, tudi, če je vmes 500 višinskih metrov. Če ste težji, pa morda vseeno nabavite 50-100 Wh večjo baterijo.
Podatka o tem koliko kilometrov lahko z določeno baterijo prevozite, pa ne jemljite preveč resno. 100 km v idealnih pogojih je zelo širok pojem. Če imate 50 kg in se vozite z asistenco na 1, boste res naredili 100 km. Če pa imate 100 kg in v dolg in strm klanec, asistenco pa preklopite na najvišjo stopnjo, ne boste naredili niti pol toliko.
tip kolesarjenja | moč baterije |
gorsko kolesarjenje | nad 600 Wh |
mestno kolesarjenje | 350 Wh |
treking kolesarjenje | 450 Wh |
Tako kot pri klasičnih kolesih je tudi pri električnih kolesih pomembna oprema, kot so prestave, zavore, vzmetenje, gume ipd. Pri gorskih kolesih so dobro prednje vzmetenje, prestavno razmerje, močan okvir in široke gume ključni za udobno vožnjo. Tako kot pri klasičnih kolesih tudi pri električnih kolesih prevladujejo prestave in hidravlične zavore Shimano, ki veljajo za ene najboljših.
Ecobike je ena izmed najstarejših znamk električnih koles v Evropi. Pohvalijo se lahko z več kot 15 leti izkušenj na področju električnih koles, v ponudbi pa najdete tako gorska kolesa kot mestna in zložljiva kolesa Ecobike. Poglej ponudbo >>>
Električna kolesa se razvijajo s svetlobno hitrostjo in ponujajo številne funkcionalnosti. Eden izmed teh je zagotovo elektronski zaslon, na katerem lahko spremljate vašo hitrost, proizvedeno in porabljeno moč ter druge statistike. Pomembna funkcionalnost je tudi način polnjenja baterije, kot smo že omenili, so odstranljive baterije veliko bolj praktične za polnjenje, saj k vtičnici ne rabite prisloniti celega kolesa. Ker za električno kolo ne boste odšteli malo denarja, so varnostni elementi, kot so GPS sledenje, pametno zaklepanje in alarm proti kraji smiselne funkcionalnosti, ki vam lahko prihranijo veliko skrbi. Za tiste, ki na prvo mesto postavljate praktičnost, je pomembno tudi, da je kolo lahko in enostavno zložljivo, da ga lahko pospravite v kot pisarne ali avtodom na dopustu.
Izbira je ogromna in ker električno kolo ni majhen strošek, je pametno dobro premisliti vaš naslednji nakup. Pri izbiri se vprašajte predvsem, za kaj potrebujete električno kolo in kakšne zmogljivosti potrebujete za vaše dejavnosti. V kolikor niste prepričani, vam v našem salonu nudimo možnost izposoje in testiranja mestnih, trekking in zložljivih električnih koles Ecobike, Eovolt in Econic One. Test v okolici salona je brezplačen. Lahko pa si kolo proti plačilu izposodite za vikend in ga preizkusite v domačem okolju. V primeru nakupa, vam strošek najema odštejemo od nakupa.
]]>
Čeprav so različnih izvedb, pa imajo v večini podoben učinek. Kot že ime pove, elastika med raztegovanjem generira upor, ki otežuje raztezanje oz. vadbo. Elastike so izdelane iz močnih in trpežnih materialov, od njihove stopnje elastičnosti pa je odvisna težavnost. Enostavneje kot se elastika raztegne, lažja je vadba z njo in obratno. Elastike so nepogrešljiv pripomoček pri treningih moči in hitrosti, učinkovite pa so tudi pri vajah za gibčnost in raztezanje. V naši spletni trgovini so ti na voljo različne elastike Gymstick, video z različnimi načini uporabe pa najdeš spodaj...
Drog za dvigovanje telesa je eden izmed najbolj efektivnih vadbenih primočkov za utrjevanje zgornjega dela telesa. Enostavno ga namestite na okvir vrat, brez pritrdilnih nosilcev. Poleg dvigovanja telesa pa lahko Gymstick Multitraining Door Gym Active uporabljaš tudi za vaje na tleh - sklece, trebušnjake ter vaje za tricepse. Palica je narejena iz trpežne kovine in ima mehke ročaje iz pene.
Vadba z lastno težo je super, vendar vadba z utežmi je še boljša! Če svoji vadbeni rutini dodaš še nekaj kilogramov uteži, boš hitreje opazil/a napredek, prav tako med vadbo zaradi večje obremenitve porabiš več kalorij. Pri vadbi z utežmi pa je vendar potrebna nekolikšna previdnost, saj lahko zaradi precenjenih sposobnosti hitro pride do poškodb. Priporočamo, da začneš z lažjimi utežmi in postopoma z napredkom dodajaš obremenitev. V tem primeru razmišljaj o nakupu uteži, ki jih je mogoče prilagoditi oz. dokupiti različne težavnosti.
Povezava do različnih vaj z utežmi
Če si nazadnje skakal/a s kolebnico še ko si bil/a otrok, je morda čas, da si spet omisliš kakšno. Gre za enega najbolj preprostih pripomočkov, pa vendar učinkovitega za celo telo. Skakanje s kolebnico je odlična kardio vadba za celo telo, ki dvigne srčni utrip, izboljša srčno-žilni sistem, oblikuje mišice in kuri kalorije, zato ni presenetljivo, da jo vedno več športnikov vključuje v svojo rutino ogrevanja ali vadbe. Za rekreativne športnike je dovolj že 15-20 minut skakanja s kolebnico, v tem času pokuriš okrog 200 kalorij. Njena druga pozitivna stran je tudi, da jo lahko vzameš s sabo kamorkoli! Ko se naveličaš skakanja, pa poglej kakšen video tukaj, ki ti bo spet popestril trening. Nimaš kolebnice? Hitro klik na: kolebnice.
Palica z elastiko je pripomoček za funkcionalno vadbo, s katerim več kot samo ponavljaš vajo. Elastika zagotavlja upor v vseh smereh in v kateremkoli položaju, kar izboljšuje osnovno moč, ravnotežje, držo, koordinacijo, mišično moč in vzdržljivost. Velikokrat se palica z elastiko Gymstick uporablja tudi pri rehabilitaciji, saj je na voljo v 5 različnih težavnostnih stopnjah (do 1 do 30 kg).
Verjetno ni resnega suparja, ki nekje doma nima ravnotežne deske ali valjčka. Ne samo za pridobivanje ravnotežja na supu, tudi za splošno ravnotežje in krepitev mikro mišic v telesu je ravnotežna deska ena najboljših pripomočkov. Če meniš, da je na ravnotežni deski možno samo stati in loviti ravnotežje, pa se krepko motiš. Stabilizacijska deska se lahko uporablja tudi pri številnih drugih vajah, na primer sklecih, trebušnjakih, plankih … poglej tukaj.
Kettlebell uteži so v zadnjih nekaj letih zavzele fitnes centre in dnevne sobe, čeprav obstajajo že več kot 100 let. Vadba s kettlebell utežmi je ena izmed najbolj učinkovitih in napornih, pri čemer pa je zelo pomembno, da jo izvajaš pravilno. Že s 15 minut intenzivne vadbe s kettlebellom je dovolj, da si izmučen/a in prepoten/a za cel dan, po vrhu pa še zadovoljen/a in močen/a! Z različnimi vajami boš krepil/a mišice rok, nog, zadnjice in trebušnega jedra, izboljšal/a ravnotežje ter odpravil/a težave z bolečinami v križu. Nekaj vaj in njihovo pravilno izvedbo s kettlebellom si poglej tukaj.
Za tiste, ki resno razmišljate o postavitvi domače telovadnice pa si poglejte ponudbo klopi, stojal, kletk Gymstick.
]]>
Osnova za napihljiv sup je dropstitch material. Gre za poseben material, ki s pomočjo majhnih nitk skupaj drži zgornjo in spodnjo ploskev ter deski daje trdnost. Druga pomembna stvar je zgornja in spodnja površina supa. Pri dvoslojnih deskah je ta iz dveh slojev, kar pomeni da je močnejša in odpornejša. Včasih sta se sloja skupaj lepila, zaradi česar so bile deske težke, dandanes pa se sloja varita s pomočjo toplote. Ponavadi enoslojni ali dvoslojni material prispe že v tovarno, ki se potiska z izbranimi motivi in lasersko izreže.
Deski se nalepi prvi robni trak, ki nitke zapre v notranjost supa. Pri tem je izjemno pomembna natančnost. Shark pri izdelavi sup desk uporablja natančno določene in preizkušene postopke, delovna mesta pa so opremljena s posebnimi odsesevalniki zraka, da po zraku leti čimmanj prahu in delcev. Natančnost izdelave je pri enoslojnih deskah še bolj pomembna, saj je material obremenjen do maksimuma, manjši prašni delec ali odtis prsta na mestu spoja pa lahko hitro popusti.
Istočasno kot rob se na desko namesti tudi ventil. Tudi ta je je lahko bolj ali manj kvaliteten, bolj kot to pa je pomembno, da je natančno nameščen. Ker se za namestitev ventila na zgornji strani zareže v material, na tem mestu ni nitk, ki bi sup povezovale skupaj. Zato se lahko na spodnji strani pod ventilom velikokrat pojavi mehurček. Večina proizvajalcev na to mesto nalepi kaseto za smernik, če pa tak mehurček vseeno najdeš in vidiš, ne skrbi, gre za nekaj normalnega in ni nobene potrebe za paniko.
Po namestitvi ventila se na desko nalepi še en robni trak. Ta v celoti pokrije prvega in služi kot zaščita. Pri Sharkovih supih je izdelana iz močnega materiala, ki deski daje dodatno stabilnost in večjo nosilnost. Kakovostne znamke, med njimi tudi novejši modeli Shark supov, čez ta rob nalepijo še tretji zaščitni trak, ki desko še bolj okrepi. Samo najboljše znamke pa teh robnih trakov ne lepijo več skupaj, ampak jih toplotno varijo. To zelo podraži postopek in tehnologijo je zaenkrat izpopolnil le Starboard.
Wasup deske, tako enoslojne kot dvoslojne, imajo dva robna trakova. Najcenejše deske lahko imajo tudi samo en trak in so zato precej bolj občutljive ter imajo krajšo življensko dobo.
Sledi lepljenje nedrseče eva podlage. Tudi ta podlaga je seveda na voljo v različnih debelinah in kvalitetah. Za Wasup deske smo izbrali debelejšo, ki je trpežnejša in bolj udobna pri daljšem stanju. D-rinke so obročki na katere pritrjujemo različne zadeve in so potrebni za namestitev elastične mreže za tovor, za pritrditev kajak sedeža ipd.
Vse sup deske imajo na sredini tudi roč za nošenje. Lahko je navaden tanek trak, vendar na Wasup deskah najdeš mehak neoprenski ročaj, ki je veliko bolj udoben za nošenje, še posebej pri daljših razdaljah. Na boljših dvoslojnih deskah smo dodali še ročaj spredaj in zadaj, da lahko desko prenašata dve osebi.
Kontrola kakovosti poteka tako, da deske napolnijo do 16 psi in jih pustijo 48 ur, da se preveri tesnenje. Sledi še vizualna kontrola vseh nalepljenih delov in namestitev elastične mreže za tovor. Nato se deske izprazni, zloži v torbo in doda vsa pripadajoča oprema – veslo, smernik, set za popravilo in pumpa. Potem pa vse v ladijski kontejner in v naš prodajno-razstavni salon.
]]>Ponudbo Wasup supov si poglej tukaj. V kompletu poleg napihljive deske prejmeš še 3-delno razstavljivo veslo, dvosmerno pumpo, torbo za prenašanje, varnostno vrvico, smernik, set za popravilo in 2-letno garancijo, poleg izbranih modelov pa še kajak veslo in sedež. Preko LeanPay je možen nakup tudi na obroke.
Varnostna vrvica ima svoj namen in pozimi ti resnično lahko reši življenje. V primeru padca v vodo nastopi šok in še preden se zaveš, da moraš čimprej iz vode ali nazaj na kopno, je tvoj sup lahko že nekaj metrov stran od tebe. Tudi najbolj izkušeni suparji bi morali zmeraj, ne samo pozimi, nositi varnostno vrvico, smiselno je tudi razmisliti o varnostni vrvici za veslo. Če je še nimaš, jo naroči tukaj.
Vemo, da je priložnost, da supaš sam/a v spokojnosti in miru narave nekaj najlepšega, vendar ti v zimskem času vseeno odsvetujemo samostojno supanje. Na vodo se vedno podaj v družbi, saj nikoli ne veš, kaj lahko gre narobe. Pred supanjem vedno nekomu povej, kam greš in kdaj se nameravaš vrniti, obvezno pa zraven vzemi tudi telefon.
]]>
Morda se sliši nasprotujoče, saj supaš po vodi in bi moral biti ta čist, vendar temu ni ravno tako. Še posebej pri supanju po slani vodi je priporočljivo, da sup občasno spereš s sladko vodo, saj lahko sol v kombinaciji z drugimi dejavniki skrajša življenjsko dobo supa.
Enako velja za supanje na sladkih vodah (jezerih in rekah), kjer se lahko zaradi organizmov v vodi hitro razvije neprijeten vonj. Torej, poskusi svoj sup po uporabi čimvečkrat sprati s sladko vodo.
Druga nasprotujoča si stvar pri supanju, ki pa se navezuje na takrat, ko ne supaš. Preden sup zviješ v torbo, ga poskusi čimboljše osušiti. Lahko ga nekaj časa pustiš na zraku, lahko ga pobrišeš s krpo ali brisačo. S tem boš preprečil/a nabiranje vlage v zvitem supu, ki lahko pri dolgotrajni neuporabi razvije neprijeten vonj v torbi, v kombinaciji z drugimi dejavniki pa lahko tudi vpliva na življensko dobo supa.
Še tretja nasprotujoča si stvar, ki pa se prav tako navezuje na obdobje, ko ne supaš. Čeprav Starboardovi supi namesto lepljenja uporabljajo tehnologijo varjenja, kar pomeni, da temperatura ne vpliva na spoje, pa vseeno sup poskusi hraniti čimbolj v senci in ga ne izpostavljaj direktnemu soncu.
Priporočljivo je tudi, da ga nekoliko spustiš, do 10 psi. Zaradi visoke temperature se zrak v supu krči in širi, kar lahko poškoduje notranje strukture deske in posledično vpliva na suparsko izkušnjo. Če ga hraniš v senci pod borovci, pazi tudi na smolo dreves.
Kam s supom v hladnejšem delu leta, smo že pisali. Če imaš prostor, lahko sup hraniš napol napihnjen, če prostora nimaš, ga lahko zviješ in pospraviš v torbo. V obeh primerih pa poskrbi, da ne bo izpostavljen vlagi in visokim temperaturam. Najbolj primerna je sobna temperatura, tako da kurilnica ali balkon čez zimo odpadeta.
Pa še nasvet: če nimaš prostora in boš sup čez zimo hranil/a v torbi, ga prej dobro očisti in osuši, kot pravi prva točka.
Če imaš prostor, da sup hraniš izven torbe, je priporočljivo, da ga napihneš toliko, da drži obliko. Tudi v notranjih prostorih prihaja do temperaturnih razlik, ki lahko vplivajo na krčenje in širjenje zraka v supu, kar lahko poškoduje notranje dele supa.
Najboljši način za daljšo življenjsko dobo supa je to, da ga redno uporabljaš. Če bo tvoj sup preveč dolgo zvit v torbi nekje na podstrešju, ga lahko morebitna vlaga, temperatura in drugi dejavniki poškodujejo njegove dele. Z redno uporabo boš poskrbel/a, da bo sup vedno čist in suh ter da bo služil svojemu namenu.
Morda imaš že vrh glave napihovanja supa z ročno tlačilko in se ti kompresor zdi odlična ideja, kako si olajšati zadevo. Slaba novica, uporaba kompresorja za napihovanje lahko poškoduje tvoj sup, prav tako pa lahko vpliva na garacijo. V kolikor si želiš olajšati zadevo, priporočamo električno tlačilko, narejeno prav za supe, vedi pa, da je tudi napihovanje na roke del supanja in odličen trening za roke.
Velikokrat se zgodi, da se ne moreš čisto pripeljati do vstopne točke in moraš napihnjen sup nesti nekoliko dlje. Čeprav so supi razmeroma lahki, pa se lahko po nekaj sto metrih hitro občutiš njegovo težo. V pomoč so ti lahko naramni pasovi za prenašanje, Starboard supi pa imajo ramenski trak že na sami deski. Uporabiš pa lahko tudi voziček za prevažanje supa. Verjetno ne rabimo posebej omenjati, da ga nikakor ne vleci po tleh.
]]>
Pri supanju po večjih in bolj pretočnih rekah lahko hitro naletiš na močne rečne tokove, brzice in ovire. Preberi, na katere stvari moraš paziti pri supanju na reki.
]]>
Ne glede na to, ali supaš na manjši ali veliki reki z umirjenim tokom, vedno preveri, kakšna je pretočnost vode. Kljub temu, da se na prvi pogled reka zdi mirna, lahko skriva številne pasti. Preden se odpraviš supat na reko, obvezno preveri njen pretok in vodostaj tukaj, v kolikor podatkov ni na voljo, pa o pretoku in skritih pasteh reke povprašaj domačine ali druge izkušene suparje.
Preden se odpraviš supat, dobro preglej območje, kjer boš veslal/a. Informacije o plovbi in plovbnem režimu najprej poišči na spletu, še boljše pa je, če si območje supanja prej ogledaš iz kopnega. Le tako boš videl/a, če te na poti čakajo kakšne brzice, pregrade, plitvine, ovire, elektrarne ...
Tok reke zna biti zelo nepredvidljiv, zato jo zmeraj dobro opazuj. V kolikor opaziš, da se voda vrtinči (tudi morda na mirni vodi), se tistemu delu izogni, saj ti vrtinec lahko obrne desko. Vrtinec pomeni, da je morda v globini kakšna večja skala ali ovira, okoli katerih voda kroži.
Na brzice se nikoli ne odpravi sam/a, vedno bodi v spremstvu nekoga izkušenega, na preverjenih lokacijah in v polni opremi. Določene reke se zlijejo v akumulacijska jezera z elektrarno, tem se izogni v velikem loku.
Na reki ne supamo po sredini, temveč se držimo leve ali desne strani struge, kjer so tokovi manj močni. Ponekod na rekah veljajo le določena območja, znotraj katerega je supanje dovoljeno, pa še to morda v določenem času leta. Tovrstne informacije so ti na voljo na spletnih straneh ali informacijskih tablah ob vodah. Za vstop in izstop vedno uporabljaj vstopne in izstopne točke. Spodaj smo izbrali tudi nekaj pogostih prometnih signalizacij, s katerimi se boš srečal/a na reki.
Preden se odpraviš supat na reko, obvezno preveri brezhibnost opreme. Pri supanju na mirni vodi je uporaba varnostne vrvice priporočljiva. Nasprotno pa je na hitro tekočih vodah in brzicah lahko uporaba varnostne vrvice smrtno nevarna (priporpočljiva je tista, s sistemom za hitro odpenjanje na jopiču).
Pri supanju na reki obstaja tudi možnost, da padeš v vodo, tako da nepremočljiva obleka v hladnih mesecih ne bo odveč. Poleg ostale opreme so na večjih in hitro tekočih vodah (z brzicami) obvezna tudi čelada, neopren, rešilni jopič in čevlji.
Prvo pravilo, ko gre kaj narobe – ne zganjaj panike! V kolikor začutiš, da se moč toka povečuje, se poskusi čimprej zapeljati na stran proti kopnemu.
Ker pa je rečni tok nepredvidljiv, te lahko hitro zagrabi in začne odnašati proti brzicam ali skalam. V tem primeru se čimprej ulezi na sup in z rokami veslaj proti robu.
Če med supanjem pred sabo opaziš brzice, pojdi iz vode in jih obhodi po kopnem. V kolikor to ni mogoče, se postavi na kolena ali ulezi na sup in pelji tam, kjer je najbolj varno.
Na supanje po reki se je vedno dobro odpraviti v paru, z nekom izkušenim. V kolikor supaš sam/a, vedno nekomu sporoči, kje boš supal/a in kdaj, ne pozabi pa tudi na vso obvezno opremo.
]]>Si se odločil/a, da boš izkoristil/a sup za odkrivanje novih kotičkov? Preden se odpraviš na sup izlet, oceni svoje sposobnosti, dobro preuči pot in morebitne nevarnosti, preveri vremensko napoved in ne pozabi na obvezno opremo.
]]>Ne glede, ali se odpravljaš na kratko vožnjo do naslednjega zaliva ali večkilometrsko turo, v vsakem primeru je dobro imeti zraven hladno pijačo. V vročini je že samo po sebi umevno, da uživamo dovolj tekočine, če pa se zraven še rekreiramo, pa je to še toliko bolj pomembno.
Med aktivnim supanjem priporočajo, da v konstantnih manjših količinah popiješ med 0,4l do 1l vode na uro. Za prenašanje lahko uporabiš pas, na katerega se zatakne bidon, lahko pa termovko s karabinom zatakneš na sprednje zanke supa.
Če supaš, veš, da je to odličen način za pridobivanje lepe zagorele polti. Če uporabljaš sončno kremo, seveda. V kolikor jo pozabiš nanesti, te lahko sonce med supanjem močno opeče. Če že na plažo ne greš brez sončne kreme, se tudi na sup ne odpravi brez nje.
Priporočamo, da tudi med supanjem vsake dve do tri ure naneseš kremo na novo, saj se pri potenju in kopanju v vodi zaščita zmanjša. Ker si na supu zelo izpostavljen/a soncu, uporabljaj kremi za telo in obraz z visokim zaščitnim faktojem, npr. SPF 30.
Polarizirana sončna očala pridejo prav takrat, ko se sončni žarki odbijajo od gladine vode. Polarizirana stekla imajo namreč poseben filter, ki ločuje žarke svetlobe od horizontalnih žarkov, ki povzorčajo bleščanje.
Če se bojiš, da jih boš izgubil/a v vodi, imamo rešitev tudi za to – polarizirana sončna očala Slastik, ki se nosijo okrog glave, zapirajo pa spredaj s magnetnim zapiranjem. Nanje prisegajo tudi jadralci in pomorščaki.
Kapa oz. kakršnokoli pokrivalo je obvezna oprema, ne samo, ker zastira sonce, temveč tudi ščiti glavo pred močnimi žarki in vročino. Izberi takšno, ki je iz hitrosušečega materiala, v primeru, če pade(š) v vodo.
Njihova bistvena lastnost je zaščita pred škodljivimi UV žarki, kateri si izpostavljen/a med supanjem. Zaradi izdelave majic in gostote tkanja sončni žarki ne prodrejo skozi, kar lahko zagotavlja tudi zaščitni faktor UPF 50+. Kako delujejo, si preberi v blogu.
Izdelane so iz elastičnih in hitrosušečih materialov, ki so odporni na sol in klor.
Skoraj obvezna oprema za vsako supanje, ne samo za izlet. Pri nas najdeš zaščitne majice s kratkimi in dolgimi rokavi znamk Starboard in NRS.
Če se odpravljaš na daljše supanje, imej vedno pri sebi kakšno energijsko ploščico ali dve, sadje ali kak drug prigrizek. Pri aktivnem supanju lahko v eni uri porabiš tudi do 800 kalorij, tako da ti bo skrita zaloga prišla še kako prav. Pazi le, da izbereš sadno-žitno ploščico, čokoladna se ti bo hitro stopila.
Za zaščito hrane pred vodo uporabi vodotesno torbo ali vrečo, ki jo enostavno pritrdiš na sup.
Na sup izlete se je vedno pametno odpraviti v paru ali večji skupini, tako lahko v primeru težav le-te odpravite hitro. Če se na sup izlet odpravljaš sam/a, vedno nekomu povej svojo začrtano pot in koliko časa predvidevaš, med postanki pa se javljaj. V vsakem primeru vzemi s sabo telefon s polno baterijo, ki ti lahko služi kot navigacija ali kot klic v sili.
Da ti telefona ne zmoči voda, jo pospravi na varno v vodotesno torbico ali vrečo.
Varnostna vrvica je obvezna oprema pri vseh vrstah supanja, ne samo pri daljših izletih. Pri izletih je še toliko bolj pomembna, ker je lahko ključnega pomena. Če brez varnostne vrvice supaš na vodi, kjer je močan tok, ti lahko pri padcu sup odnese, ti pa ostaneš sredi ničesar brez plovila. Vedno poskrbi, da je varnostna vrvica pravilno pritrjena na sup in tvojo nogo. Ali jo imaš na gležnju ali pod kolenom, ni pomembno, pomembno je, da jo imaš.
Rešilni jopič je druga najpomembnejša stvar, ki jo moraš uporabiti pri vodnih športih. Prva so možgani. Ne glede kakšne so tvoje suparske ali plavalne sposobnosti, nikoli ne podcenjuj narave, sploh pa pri daljših izletih na morju ali reki. Rešilni jopič ima pridevnik »rešilni« z razlogom.
Številni rekreativni suparji prisegajo na kompaktno samonapihljivo rešilno blazino, ki se nosi kot torbica okrog pasu. Ta omogoča udobno in neovirano veslanje, v primeru nezgode pa se aktivira s potegom za vrvico.
]]>
Veslo je sestavljeno iz treh delov – ročke, palice in lista oz. lopate.
Ročka je zaobljen ročaj na vrhu vesla, ki omogoča držanje vesla na vrhu. Pravilno oblikovana ročka te prisili, da pravilno obrneš celo veslo.
Palica je tisti del, ki povezuje ročko in list. Nekatera vesla imajo enodelno, t.i. fiksno palico in se ne razstavijo, so prilagojena enemu uporabniku in se jih odžaga glede na njegovo velikost. Druga se z enostavnim mehanizmom razstavijo na dva ali tri dele. Ta t.i. razstavljiva oz. nastavljiva vesla so namenjena družinski uporabi, saj lahko višino vesla prilagajamo različnim velikostim.
Zadnji del vesla je lopata. Lopata vesla je ukrivljena pod določenim kotom, kar omogoča lažje premagovanje upora vode. Pri veslanju mora biti lopata vedno obrnjena stran od tebe, k čemur te sili tudi oblika ročke. Pri lopati sta za rekreativne suparje najpomembnejši lastnosti velikost in oblika.
V osnovi ločimo dve obliki lopate, kapljičasto in bolj kvadratasto.
Vesla z kvadratasto lopato so daljša in ožja, zaradi manjše površine pa generirajo manj upora pri zaveslaju, kar naprednemu suparju omogoča višjo frekvenco zaveslajev. Uporabljajo jih predvsem tekmovalci na daljših razdaljah, za krajše pa si izberejo veslo z večjo lopato.
Vesla s kapljičasto lopato so najpogostejša in namenjena družinski uporabi. List z večjo površino pri zaveslaju generira več upora, kar pomeni, da z enim odrivom pluješ dlje časa. Je pa veslanje s takšnim veslom nekoliko bolj naporno, saj je potrebno več energije za premagovanje upora vode. Takšna vesla so primerna za supanje po mirnih vodah, za daljše suparske izlete ter za lovljenje valov.
Velikosti lopate so različne, od SX do SL. Večja kot je lopata, večji je odriv, vendar pa je zanj potrebno več moči. Svetujemo, da izbereš velikost lista M ali L. Listi se razlikujejo tudi po različni prožnosti, materialih, tehnologiji izdelave in impregnaciji, kar je odvisno od vsakega posameznega ponudnika.
Material vesel, ki se pojavlja ob poimenovanjih, se osredotoča na material palice. Ponavadi so to aluminij, steklena vlakna ali karbon.
Aluminijasta vesla so najpogostejša in najcenejša, vendar tudi najtežja. Poleg višje teže je njihova slabost tudi morebitna oksidacija in rjavenje, če za njih ne skrbimo pravilno, prav tako imajo aluminijasta vesla zelo malo vzgona in kaj hitro potonejo.
Vesla iz steklenih vlaken so lažja od aluminijastih in so primerna za daljše supanje.
Najboljša, najlažja in tudi najdražja so karbonska vesla, ki so primerna za izkušene suparje. Veliko ponudnikov sup opreme ponuja tudi mešane materiale, na primer veslo iz kombinacije steklenih vlaken in karbona, ki je nekako tudi najboljša kombinacija kakovosti in cene, primerna za rekreativne suparje.
Lopata in ročka sta najpogosteje izdelana iz ABS plastike, sledijo tiste iz kompozitnih materialov in zadnje najlažje in najdražji so listi izdelani iz karbona.
Prednost vesel na katerih je lopata iz ABS plastike je predvsem v tem, da so praktično neuničljiva in prenesejo vse vrste zlorab. Se z njimi brez skrbi odrinemo od pomola, se ne rabimo jeziti če jih otroci vlečejo po tleh. Dobijo prasko ali dve, zlomiti pa jih je skoraj nemogoče.
Listi, izdelani iz steklenih in karbonskih vlaken, so že izdelani po drugačnem postopku in precej bolj občutljivi na poškodbe. Seveda pa so vesla na katerih so listi iz teh materialov precej lažja in tudi sam list je veliko bolj tog.
Za družine, začetnike in tam, kjer bo sup uporabljalo več oseb, se priporoča veslo z plastičnim listom. Če pa želite od supanja kaj več, pa se pred nakupom temeljito pozanimajte in testirajte, saj so razlike ogromne.
Enodelna oz. fiksna vesla se pripravijo po meri uporabnika, ponavadi so to tekmovalci ali zelo resni rekreativci. Vsi rekreativni, nedeljski in občasni suparji posegajo po večdelnih veslih, ki so veliko bolj praktična za transport ter omogočajo nastavljanje višine za različne uporabnike. Dvodelna vesla so tista, kjer se palica razstavi na dva dela, trodelna vesla pa se razstavijo na zgornji del palice, spodnji del palice ter list.
Morda se ne zdi pomembno, vendar imajo tudi palice različne debeline in oblike. Najbolj klasična je okrogla palica premera 29 mm. Za manjše otroške ali ženske roke so na voljo vesla s tanjšimi palicami, tam do 26mm. Obstajajo tudi palice ovalne oblike, ki se naravno prilegajo oprijemu ter omogočajo natančen in nadzorovan oprijem.
Pravilna drža vesla vpliva na vse, tako na suparsko izkušnjo kot na bolečine v hrbtu. Preden greš v vodo, moraš nastaviti pravilno velikost vesla.
Optimalno višino dobiš tako, da veslo postavitš pred sabo, ga nastaviš na višino tvojega telesa ter mu dodaš višine še za eno dlan.
Pravilno držo vesla boš dobil/a tako, da boš z eno roko veslo prijel/a ročko, z drugo pa palico ter dvignil/a veslo nad glavo, pri čemer roke pokrčiš za 90°.
Veslo vedno držimo za ročko in palico, saj s tem varčujemo z energijo. Morda boš kdaj videl/a kakšnega šprinterja, ki namesto na ročki drži veslo pod njo – na tak način se delajo krajši in hitrejši zavesljaji, ki pa jih ponavadi uporabljajo tekmovalci pri šprinterskih preizkušnjah.
Veslo ne potrebuje posebne nege. Dovolj bo že, če ga po uporabi na morju razstaviš in spereš s sladko vodo, da preprečiš zastajanje soli v mehanizmu za sestavljanje. Podobno velja za sladke vode, saj lahko ostanki vode v veslu povzročijo neprijeten vonj. V kolikor boš boš za veslo odštel/a veliko denarja, mu privošči še kakšno torbo ali pokrivalo za veslo, s katerim ga boš dodatno zaščitil/a pred zunanjimi vplivi.
Prvo in najbolj opazno smo že omenili, in sicer teža vesla. Težje kot je veslo bolj nas bo utrujalo.
Druga zelo pomembna lastnost je kvalitetna izdelava, kar je še posebej pomembno pri nastavljivih in večdelnih veslih. Pri teh je težava v zračnosti v spoju med zgornjim in spodnjim delom palice. Samo štift in sistem cev-v-cev ni dovolj, saj bo veslo na tem mestu dobilo zračnost, ki postane zelo moteča. Nujno mora imeti še zaponko, s katero se enostavno zapre ali pa da je cev odrezana pod kotom. Prav tako je pomembno, da je zaponka na zgornjem delu, kjer nastavljamo višino, dovolj močna, da se nam veslo med veslanjem na poseda.
]]>Zagotovo svoj sup zapelješ tudi po morju. Čeprav je morje odlično za učenje in pridobivanje prvih suparskih izkušenj, pa je potrebno paziti na nekaj nepredvidljivih pasti, ki nate prežijo v vodi in izven nje. Preberi, katere.
]]>
Veter na morju je vedno nepredvidljiv. Zagotovo se ti je že kdaj zgodilo, da se je tvoj dan na supu začel s popolnim brezvetrjem, vrnitev na obalo pa ti je oteževal močan veter. Ravno zaradi tega je pred suparsko turo dobro preveriti vetrovne razmere. Na splošno velja, da v primeru vetra na začetku vedno veslamo proti njemu, saj bo tako pot nazaj lažja.
V kolikor je napovedano vetrovno vreme, se ne podajamo na daljše izlete, če pa se zgodi, da te na turi dobi veter, stopi nekoliko naprej in delaj krajše zavesljaje ali veslaj na kolenih. V kolikor opaziš še temne oblake, poišči varno zavetje na obali, kjer boš prevedril/a nevihto.
Z močnim vetrom pridejo tudi večji valovi. Višji kot so valovi, težje je veslanje, manj smo stabilni na supu. Če ravno se surfaš, načeloma v valovitem dnevu ne greš na sup, v kolikor pa že, pa se drži obale.
Pogosto se tudi zgodi, da te med supanjem ujame kak val večje ladje. Če ne želiš preizkusiti svojih ravnotežnih sposobnosti, predlagamo, da se pravočasno postaviš na kolena in počakaš, da gre val mimo.
Morski tokovi so skrita past. Največkrat se jih zavemo šele, ko vidimo, da nas je zaneslo iz začrtane smeri. Morski tok na vodi lahko prepoznaš na dva načina: kot pas mirnega morja ali kot vodo temnejše barve.
Če te ujame morski tok, je najslabša stvar, ki jo lahko narediš ta, da veslaš proti njemu, saj boš s tem izgubil/a moč in energijo. Najbolje se mu je izogniti tako, da veslaš izven njegovega pasu. Vsekakor pa si med veslanjem na obali poišči orientacijsko točko, po kateri boš vedel/a, če te tok počasi odnaša na odprto morje.
V poletnih mesecih je v pristaniščih, na obalah in morju promet veliko bolj zgoščen kot ponavadi. S vodnimi rekviziti, kot so sup, čolni na vesla, kajaki, kanuji ali jadralnimi deskami lahko po pravilniku plujemo do 1 km od obale, v ugodnih vremenskih razmerah. Na morju bodi vedno pozoren/a na promet in dogajanje okrog sebe in primerno reagiraj. Pozoren/a bodi tudi tudi na kopalce v obalnem pasu ter potapljače.
Supanje na morju zna biti zelo nepredvidljivo, zato je dodatna skrb za varnost še kako potrebna. Pri supanju na morju vedno uporabljaj varnostno vrvico, če supaš na daljše razdalje je dobro s seboj imeti tudi rešilni jopič. Priporočljivo je, da na morju vedno supaš v paru, s telefonom v zaščitni torbici, če pa se na izlet odpravljaš sam/a, pa svoje načrte nekomu zaupaj in se redno javljaj.
]]>
Ob besedi »napihljivost« najprej pomislimo na napihljive blazine za vodo in razna napihljiva ležišča, ki vedno popustijo, zato veliko ljudi sup vrže v podobni koš.
Čeprav so napihljivi, so supi sestavljeni iz veliko bolj trpežnih, močnih in kakovostnih materialov, ki ob pravilnem vzdrževanju prenesejo več, kot si predstavljaš. Če malce pobrskaš po spletu, boš našel/a različne vzdržljivostne teste napihljivih supov, tudi vožnjo avtomobila preko njega.
Supi višjega cenovnega razreda so včasih še bolj trpežni kot trdi supi, saj so le-ti bolj izpostavljeni praskam, odrgninam in udarcem. Malce je potrebno paziti zgolj pri cenejših enoslojnih deskah, ki so iz tanjših materialov.
Kot smo omenili že zgoraj, so supi narejeni iz močne in kakovostne plastike, na katero morska voda oz. sol nima bistvenega vpliva. Če sup po uporabi v morski vodi do naslednje sezone samo zrolaš v torbo, ne pričakuj lukenj na njem, kvečjemu kakšno neškodljivo plesen zaradi vlage.
Kljub temu pa ne boš storil/a nič slabega, če ga po uporabi očistiš z vlažno krpo in pustiš da se posuši, preden ga zrolaš. Že zaradi vonjav, plesni in zato, ker zanj ne daš malo denarja. Pranje deske vsakič, ko ga prinesete iz vode, pa je zgolj potrata pitne vode.
Se dejansko lahko zgodi pri cenejših sup deskah. Vroče poletne temperature povzročajo temperaturno raztezanje, kar pomeni, da se zrak znotraj supa razteza in veča prostornino.
Če dvoslojni sup (Wasup, Shark, Starboard ...) napihneš do priporočljivega pritiska (npr. 15-16 psi), ima ta še kar nekaj manevrskega prostora do maksimalnega pritiska, ki ga zdrži (npr. 24+ psi), zato izpostavljenost soncu ni težava.
Enoslojni sup pa ima ponavadi največji dovoljeni pritisk, 15-16psi. To pa je istočasno tudi priporočljiv pritisk na katerega vedno pumpamo sup. Zato je tega manevrskega prostora manj in ni nujno, da bo zdržal temperaturno raztezanje, tako da ga raje hrani v senci in polni takrat, ko so temperature že visoke.
Po tem mitu bi logika nevednega suparja šla nekako tako: »Najprej kupim napihljivi sup, da osvojim osnove in formo s prvimi kilometri, ko pa postanem izkušen supar, pa preklopim na ta pravi, trdi sup.«
Seveda to ne drži, napihljivi supi ne samo, da so v našem okolju veliko bolj praktični zaradi transporta, njihova tehnologija se iz leta v leto približuje karakteristikam trdih supov. V kolikor nisi profesionalec/ka ali se ne odpravljaš na sup tekmovanje, je napihljiva različica race supov več kot dovolj tudi za napredne in izkušene suparje.
Tako kot pri vsakem športu, bolj ekstremni velikokrat gledajo zviška na tiste, ki izberejo lažjo varianto. In nič drugače ni pri supanju, nekateri zagriženi surferji bodo vedno prezirali suparje, čeprav veliko svetovno znanih surferjev v času, ko ni valov, skrbijo za formo na supu.
Za razliko od surfanja se supanja lahko loti vsak, vseeno pa je odlična vadba za dobro počutje, rekreacijo ali ohranjanje forme, ko ni valov. Profesionalni superji pa se lahko s surf-supanjem zlahka postavijo ob bok tudi klasičnim surferjem.
Nimajo vsi tega luksuza, da bi izven sezone lahko imeli sup napihnjen v garaži. Čisto nič ni narobe, če je sup v času neuporabe zrolan v torbi. Veliko bolj pomembno od tega, v kakšni obliki je, je to, kje ga hraniš.
Izogibaj se prostorom z ekstremnimi temperaturnimi razlikami, na primer kurilnici, zunaj na balkonu ali neogrevani shrambi. Najbolj optimalno bo, če ga shraniš v prostor z normalnimi temperaturami, kjer ni izpostavljen virom toplote ali soncu.
Pumpanje supa za nekoga morda zahteva malce več energije in napora, vendar pa je razvoj samih tlačilk že tako napredoval, da ga lahko do priporočjivega tlaka na roke napihne vsak. Nikar za napihovanje ne uporabljaj klasičnega kompresorja, saj lahko poškoduje sup in vpliva na garancijo. V kolikor je pumpanje pretežko, si raje omisli električno pumpo ali kompresor, narejem posebej za sup.
Kakovost supa je največkrat odvisna od tega, iz katerih materialov je izdelan in kakšna tehnologija je bila uporabljena za izdelavo supa. Manj kakovostni supi so praviloma enoslojni (imajo en sloj PVC materiala), uporabljajo starejšo tehnologijo in imajo posamezne dele lepljene skupaj, zaradi česar so praviloma cenejši, vendar imajo tudi krajšo življenjsko dobo. Kakovostni supi so dvoslojni, zaradi česar so bolj odporni na praske in udarce, uporabljajo najnovejšo tehnologijo, imajo posamezne dele skupaj spojene toplotno in imajo bolj gosto tkano notranjost. Praviloma so dražji in imajo daljšo življenjsko dobo. Nekatere premium znamke, kot na primer Starboard, se lahko pohvalijo tudi z uporabo recikliranih materialov in plastike. Pri nakupu supa torej bodi pozoren/a na to:
Veliko o kakovosti znamke ti pove že to, ali je prisotna v tekmovalnem svetu, kjer se merijo najboljši tekmovalci na najboljših deskah. Starboard je eden izmed vodilnih znamk v svetu supanja, njihovi športniki vselej znova osvajajo medalje, kar je najboljša možna potrditev kakovosti in dobrega dela podjetja. In čeprav profesionalci supajo na trdih supih, se tehnologija napihljivih supov tem zelo močno približa. Drugi alarm, ki ti lahko sporoči, kako dobra je znamka, je pojavnost na Bolhi in drugih prodajnih portalih. Namreč, supa, ki je kakovosten in ustreza vsem tvojim potrebam, ne menjaš čez noč, zato moraš imeti srečo, če želiš na Bolhi najti kakšen Starboard ali Shark sup.
Pred nakupom je dobro, da imaš možnost sup preveriti v živo. Tako lahko vidiš, kako se obnaša na vodi, kako ravno pluje, kako enostavno ga je obračati ... Veliko trgovcev tega ne nudi, zato je lahko razočaranje ob nakupu precejšnje. Pri Wasupu redno organiziramo testne dneve na različnih lokacijah po Sloveniji, kjer lahko iz prve roke preizkusiš supe različnih kakovosti izdelave in cenovnih razredov. Za preizkus so na voljo napihljivi supi Starboard, Shark, F2, Air Degree in Wasup, pogumni pa lahko zaveslajo tudi s Starboardovim trdim supom. Če ne želiš zamuditi naslednjega testnega dne, se prijavi na naše e-novice!
Če kupuješ nov sup in ti prodajalec ne podeli garancije, pojdi čimprej stran. To pomeni, da ne more jamčiti popravila ali zamenjave, v kolikor bo s supom kaj narobe. In pri nizkocenovnih supih se to pojavi veliko pogosteje. Predstavljaj si, kako bi iz dopusta na Korčuli reševal/a puščanje ventilčka na supu, ki si ga kupil/a v diskontni prodajalni. Wasup smo specializirana trgovina s sup opremo in že vrsto let uradni zastopnik za znamke Starboard in Shark Sup v Sloveniji. Ob vsakem nakupu novega supa prejmete 2-letno garancijo, nudimo pa vam tudi servis in popravilo, na telefon pa se oglasimo tudi, če nas kličete iz Korčule zaradi puščanja ventilčka.
]]>
Rešilni jopič je druga najpomembnejša stvar, ki jo moraš uporabiti pri vodnih športih. Prva so možgani. Morda se ti zdaj zdi smešno ali pretirano, da bi med supanjem po Cerkniškem jezeru nosil/a rešilni jopič, morda si misliš, da pa ja imaš toliko ravnotežja, da ne boš padel/a v vodo. Ne glede kakšne so tvoje suparske ali plavalne sposobnosti, nikoli ne podcenjuj narave. Rešilni jopič ima pridevnik »rešilni« z razlogom.
Ni vsak rešilni jopič dober jopič. Rešilne naprave so razvrščene v 5 kategorij, kjer večina rešilnih jopičev za vodne aktivnosti spada v kategorijo III (klasični rešilni jopiči) ali V (samonapihljive rešilne blazine).
Rešilni jopič mora ustrezati certifikatu varnosti, najpogosteje je to evropska oznaka CE EN393* ali ISO 12402-3:2006. Pri supanju oz. veslanju je poleg varnosti pomembno, da je rešilni jopič udoben in te med aktivnostijo ne ovira.
Velikost rešilnega jopiča je različna od proizvajalca do proizvajalca, zato vedno preberi njihova priporočila, še bolje pa je, da jopič pomeriš v živo. Na trgu obstajajo različni modeli – od klasičnih jopičev, jadralskih rešilnih jopičev in samonapihljivih varnostnih blazin. Za supanje priporočamo izbiro takšnega, ki ti omogoča udobno in neovirano večurno veslanje, torej klasični rešilni jopič ali samonapihljivo blazino.
*CE je evropski standard, kamor spadajo zasnova, zmogljivost, specifikacija materialov in celo informacije o uporabi, EN393 oznaka pa zagotavlja najmanj 5 kg vzgona.
Ko poskušaš rešilni jopič, ga vedno nadeni nase z zrahljanimi trakci. Če se zapenja z zadrgo, ne sme biti preveč ohlapen ali pretesen. Trakce vedno zateguješ od spodaj navzgor, šele na koncu zategni ramenske trakove. Ta način bo poskrbel, da bo rešilni jopič med aktivnostjo ostal na mestu in ne bo lezel navzgor.
Med aktivnostjo, sploh supanjem, nimaš veliko možnosti popravljanja rešilnega pasu. Preveri, če ti je rešilni jopič prav – dvigni roke, nekdo pa naj potegne za ramenske trakove. Če jopič ostane na mestu, si ga nadel/a pravilno. Če se jopič premakne, še nekoliko zategni spodnje trakove. V kolikor ti jopič še vedno polzi navzgor, izberi drug model. Z jopičem vedno imitiraj veslanje ter preizkusi, kako se obnaša med premikanjem.
Številni rekreativni suparji prisegajo na kompaktno samonapihljivo rešilno blazino, ki se nosi kot torbica okrog pasu. Ta omogoča udobno in neovirano veslanje, v primeru nezgode pa se aktivira s potegom za vrvico.
Starboardova tehnologija Welded Rail se uporablja pri vseh Starboard napihljivih sup deskah. Ostale deske na trgu varjenje uporabljajo zgolj za zgorno in spodnjo ravno ploskev, robovi pa so pri vseh lepljeni. Lepilo pa je lahko šibka točka vsake sup deske. Starboard zavari deske tudi po robu in zato so spoji zavarjeni za vedno. Zato so Starboard supi najbolj trpežni na svetu!
Če pogledaš suparsko veslo od blizu, opaziš, da je malce drugačno, saj je list vesla ukrivljen pod kotom, ponavadi med 10 in 13°. Zaradi te oblike se pri veslanju porabi manj energije, zavesljaji pa so čistejši. Ukrivljena oblika vesla marsikoga zmede in ga drži narobe. Pravilno držanje je, ko je ukrivljen del lista obrnjen naprej od nas in ne nazaj, tako je potiskanje vode nazaj enostavneje, učinkovitejše in hitrejše. Pravilno držo vesla pri nekaterih znamkah narekuje že oblika samega ročaja na vrhu.
NAPAKA ŠT. 2: PREMALO NAPIHNJEN SUP
Pumpanje supa zna pri visokem tlaku biti kar naporna zadeva in marsikdo se ob prvem težjem potisku raje zadovolji z manj napihnjenim supom. Večja kot je priporočena psi številka, bolj bo sup trden, stabilen in vodljiv. Če je sup napihnjen manj kot priporoča proizvajalec, bo še vedno ploven na vodi, vendar se bodo njegove plovne lastnosti zmanjšale. Pod večjo težo oz. obremenitvijo se bo začel hitreje upogibati v obliko banane, prav tako bo mehkejši, kar otežuje hitrost, stabilnost in izkušnjo supanja.
NAPAKA ŠT. 3: NAPAČNO DRŽANJE VESLA
Veslo lahko držiš napačno na več načinov. Prva napaka je višina vesla – pravilna višina za vsakodnevno supanje je tvoja višina plus dolžina ene dlani. Druga napaka je napačno držanje vesla. Če veslo držiš preveč skupaj, te bodo hitro začele boleti roke, če ga držiš preveč narazen, obstaja verjetnost, da ti zmanjka ravnotežja in padeš v vodo. Pravilno držo vesla nastaviš tako, da veslo dvigneš nad glavo s komolci pokrčenimi za 90°. Tretja napaka pri veslanju je, da premalo ali preveč potopiš veslo – pravilno veslaš tako, da potopiš cel list.
NAPAKA ŠT. 4: NAPAČNO VESLANJE
Po načinu veslanja lahko na daleč vidiš, ali nekdo stoji na supu prvič ali pa že ve kaj počne. Napačno veslanje se začne z napačno držo vesla in postavitvijo, o čemer smo že pisali zgoraj. Pri pravilnem zavesljaju s stegnjenimi rokami zapičiš veslo v vodo čimdlje pred sabo in potegneš veslo nazaj do sebe s čimbolj iztegnjenimi rokami. Na tak način namesto mišic rok uporabljaš mišice hrbta in trupa. Za plutje v ravni liniji je potrebno veslati čimbolj pri supu ter vsakih nekaj zavesljajev zamenjati strani.
NAPAKA ŠT. 5: GLEDANJE V SUP
Na testnih dnevih in tečajih supanja je ena najpogostejših napak začetnikov, da med veslanjem in lovljenjem ravnotežja gledajo v sup. Seveda je ob prvih zavesljajih to dopustljivo, vendar prej kot boš pogled usmeril/a iz supa naprej pred sebe, prej boš osvojil/a ravnotežje, stabilnost in samozavest. Z gledanjem naprej imaš tudi pregled nad okolico. Dobro je videti, če se ti približuje kak večji val ali ovira v vodi.
NAPAKA ŠT. 6: POSTAVITEV NA SUPU
Verjamemo, da je prvič stati na supu borba med tem, ali boš ostal suh ali moker. Veliko začetnikov v želji po čimvečjem ravnotežju stoji preveč narazen, kar lahko hitreje privede do izgube ravnotežja in padca v vodo. Drugi ekstrem so tisti, ki stojijo preveč skupaj, kar prav tako zmanjša občutek ravnotežja. Verjetno ni potrebno posebej omenjati, da stanje preveč naprej potopi nos supa in otežuje premagovanje vode, če stojiš preveč na repu pa lahko privzdigneš nos in prav tako zletiš v vodo.
NASVET ŠT. 7: PADANJE NA SUPU
Pri padcu na supu obstajata dve možnosti – ali padeš v vodo in si moker (kar ni težava v toplem delu leta), ali pa se uloviš in padeš na sup. Če okoliščine dopuščajo, vedno raje izberi prvo opcijo, saj je veliko bolj varna. Padec na sup ni tako nedolžen, kot se zdi, vseeno je sup zelo trda zadeva in ti odrgnjena kolena ali modrice ne uidejo, z malce več nesreče pa si lahko tudi zviješ zapestje.
]]>
Že samo ime »drysuit« pove, gre za oblačila, v katerih ostaneš suh/a. Zasnovana so tako, da imajo na vratu, zapestjih in gležnjih tesnila iz lateksa, kar preprečuje vdor vode v primeru padca. So nekoliko ohlapna, kar omogoča več fleksibilnosti med športanjem, pod njo pa lahko oblečeš druga oblačila. Vodoodporna oblačila so na voljo v enem kosu, od glave do pet ali kot jakna in hlače posebej. Enodelna vodoodporna obleka je 100% vodotesna, ki te bo ohranila suhega, ne glede na zunanje pogoje. Primerna je za daljše suparske podvige, deževno vreme, supanje po hladni vodi in v ekstremnih pogojih, njena edina slabost je nepraktično slačenje, ko moraš na stranišče. Večdelne vodoodporne obleke so veliko bolj praktične za oblačenje, vendar ne zagotavljajo tako zanesljive vodotesnosti kot enodelne, primerne pa so za vsakodnevno supanje.
»Wetusit« oblačila so namenjena temu, da se zmočijo in tudi delujejo bolje, ko so mokra. Pri neoprenskih oblačilih se ob stiku z vodo pod obleko ustvarijo majhni vodni žepki, ki te grejejo. Zato so neoprenska oblačila primernejša za aktivnosti, kjer si v stalnem stiku z vodo, na primer sup surfanje, supanje po brzicah, surfanje ali pa samo, ko veš, da boš veliko padal v vodo. Poleg nepraktičnega oblačenja sta drugi pomanjkljivosti neoprenske obleke na vsakodnevnem supanju tudi, da ti na suhem v njem hitro postane vroče in da ne ščiti pred vetrom. Skratka, neopren je odlična izbira, če se na sup podajaš v razmerah, ko veš, da boš padal/a v vodo. Zaradi velike števila suparjev, pa so pri NRS izdelali neopren oblačila prav zanje. Ta neopren je tanjši od običajnega in zato manj vroč na suhem (kar je načeloma cilj vsakega zimskega suparja). Pod pazduho ima tudi tanjši UV materijal, ki omogoča koži dihanje in znojenje. Seveda pa se slabše obnese v vodi. Dobro prepreči šok ob padcu v ledeno vodo in zato zadošča suparjem. Ni pa primeren za kajtarje in ostale, ki so v stalnem stiku z vodo. Največkrat se kombinira longjohn obleka in jopica ali dolga majica. Za tiste, ki se spravite supat bolj pozno pomladi, pa lahko zadošča tudi zgolj kratka majica.
Pri supanju si zelo izpostavljen/a sončnim žarkom, zato sončna krema in zaščitna majica ne bosta odveč. Pri zaščitnih majicah je najpogostejši faktor UPF oz. zaščitni faktor pred ultravijoličnimi žarki. Ta kaže, koliko UV sevanja material prepusti, da sevanje pride do kože. Za dobro in zadostno UPF zaščito veljajo faktorji med 30 in 49, UPF 50+ pa velja za izjemno. UPF zaščito pri oblačilih dajejo različne sestavine, najpogosteje so oblačila obdana s kemično zaščito ali barvo. Poleg tega je pomembna tudi barva, temne in žive barve namreč odvračajo UV žarke od kože in jih boljše absorbirajo, zato predstavljajo boljšo zaščito. Tudi debelejše tkana oblačila, npr. volna, platno ali sintetična vlakna bolje štitijo pred soncem, saj sevanje težje prodre skozi. UV zaščitno majico bi moral imeti vsak supar, saj si na deski ves čas izpostavljen sevanju in sončnim žarkom, klasična bombažna oblačila pa ne zagotavljajo dovolj dobre zaščite.
]]>Supanje (Stand up Paddleboarding oz. stoječe veslanje na deski) postaja vedno bolj priljubljeno. Za suparje začetnike smo pripravili 5 korakov za uspešno supanje, ob upoštevanju katerih se boste izognili začetniškim napakam in ne boste med tistimi, ki zaradi močnega »muskelfibra« ali začetnih neuspehov obupajo.
Če medtem padeš v vodo, se nazaj na sup spraviš po spodnjem postopku:
Video s prikazom pravilne tehnike zavesljaja naprej si lahko ogledate spodaj:
Verjamemo, da boš ob upoštevanju teh 5 korakov užival/a v supanju in postal/a del naše velike družine. Lahko pa nas pokličeš na 040 867 867 in se dogovoriš za kratek brezplačen tečaj supanja na Zbiljskem jezeru.
]]>Za začetek supanja ni potrebno posebno predznanje, le ustrezna oprema. Gre za izjemno sproščujoče in zabavno doživetje, primerno za vse, od popolnih novincev do profesionalcev.
Za novince je izbira prve SUP deske pogosto največji izziv. Cene se močno razlikujejo in na prvi pogled se zdi, da so vse deske enake. Toda razlike so velike in ključno sporočilo je:
Testirajte, testirajte, testirajte! Kvalitetni prodajalci vam bodo omogočili preizkus desk preko testnih centrov, demo dni ali najema. Nikoli ne kupujte brez preizkusa in se izogibajte nakupu športne opreme tam, kjer sicer kupujete živila ali vijake. Odpravite se k specializiranemu prodajalcu, ki vam bo nudil ustrezno podporo in svetovanje. Sicer se vaš poceni nakup lahko hitro prelevi v vse prej kot poceni.
Osnovna delitev SUP desk je na napihljive in trde. Več kot 99% desk, prodanih na slovenskem trgu, je napihljivih zaradi njihove praktičnosti in enostavnosti za shranjevanje.
Pri iskanju rabljenih desk bodite previdni in pazite, kaj kupujete. Starost deske in njena prvotna cena sta pomembna dejavnika, saj lepilo z leti popusti. Sup z dobrim lepilom ima življenjsko dobo 5-10 let. Nekateri specializirani prodajalci ponujajo rabljeno testno opremo z garancijo, kar je lahko dobra izbira.
Izberite blagovno znamko z dolgo zgodovino in predvsem dobro podporo. Če imate rezervne dele in garancijo na Kitajskem, je lahko vsaka majhna težava precej draga. Lokalni prodajalec z lastnim servisom vam bo zagotovil kakovost in možnost uveljavljanja garancije v primeru poškodb.
Supanje je možno na različnih vodnih površinah, a pomembno je izbrati pravo desko za vaše potrebe. Konstrukcijske razlike med deskami so velike in vplivajo na izkušnjo veslanja. Testiranje je ključno za pravilno izbiro. S poceni enoslojno desko boste morda uspeli stati na deski na čisto mirnem jezeru. Ko pa pridete na malenkost nakodrano morje, pa je lahko izkušnja čisto drugačna. Dobre enoslojne deske so primerne za veslače težke do največ 80kg, če je zelo velika mogoče tudi nekaj več. Če ste težji morate kupiti dvoslojno desko. Žal po katalogih velikokrat zasledim trditev, da gre za dvoslojno desko, pa se hitro vidi, da gre kvečjemu za dvojni sloj na robu, kar imajo danes res že vse deske. Če je največji dovoljen pritisk 16psi ali celo manj, potem deska ni dvoslojna in ne zdrži težjih obremenitev. Velika večina sup desk v trgovskih katalogih je enoslojnih. Te so lahko popolnoma dobra izbira, če imajo vsaj 2 leti garancije in zagotovljen servis.
Ob nakupu napihljive SUP deske bi moral biti vključen komplet, ki vsebuje desko, pumpo, torbo, smernik in varnostno vrvico. Preverite, če lahko s pumpo sup tudi izpraznite. Če tega ne omogoča, kompleta ne kupujte. Pazite tudi pri torbi. Lahko je soliden nahrbtnik, lahko pa tudi zgolj cenena vreča z zadrgo, ki zdrži eno sezono. Tudi veslo je pogosto del kompleta, pri čemer se kakovost vesel lahko močno razlikuje. V veliki večini primerov so ta aluminijasta. Če so dobra, so lahko čisto uporabna za dopust. Če pa že nova šklepetajo na spojih, pa popolnoma pokvarijo izkušnjo. Kdor bo veliko supal, pa si bo hitro kupil boljše in lažje veslo ali pa izbral komplet, ki že ima delno karbonsko veslo.
Ko se podate v svet supanja, boste naleteli na številne izraze, ki so ključni za razumevanje specifikacij in značilnosti SUP desk. Pomembno je, da se seznanite z osnovnimi merskimi enotami, ki se uporabljajo pri opisu dimenzij desk:
Ko izbirate svojo prvo SUP desko, je ključnega pomena, da upoštevate svoje potrebe, veščine in vrsto vode, na kateri nameravate veslati. Vsaka vrsta deske ima svoje prednosti in namembnosti, zato je pomembno, da izberete desko, ki najbolje ustreza vašim načrtovanim aktivnostim na vodi.
Za veslača višine 165cm je že 32 inčev široka deska zelo široka in stabilna. Pri 190cm in 110kg pa je ta ista deska precej neuporabna, če veslač ni že precej izkušen. Povprašajte za nasvet.
Nikoli ne nasedajte napisom nosilnost 150kg. To ne pomeni, da je primerna za veslača težkega do 150kg. Primerna je za morda 80kg težkega veslača, ki s seboj pelje še otroka. Bolj pomemben je podatek za kako težkega veslača je neka deska primerna. Tega podatka pa v trgovskih katalogih ne najdete skoraj nikoli. Vsi smo že videli možaka, ki se trudi supat, pa je vsakih nekaj sekund v vodi. Žena in otroci na isti deski so se pa brez problema vozili stoje.
Ne glede na to, ali iščete desko za sproščeno veslanje po mirnih jezerih, raziskovanje obalnih linij, adrenalin polne avanture na divjih vodah ali valovno deskanje, prava izbira deske bo vaše doživetje naredila varnejše, udobnejše in predvsem zabavnejše.
V zadnjih letih so se pojavili supi z dvojno komoro. Praviloma se jim izogibajte. Dvojna komora je v osnovi varnostni element. Če spusti ena komora, imate še vedno drugo, ki se je lahko držite. Realno pa na vodi ne spusti noben sup. Popustijo, ko ležijo na vroči plaži in pritisk v njih naraste, istočasno pa se na vročini mehča lepilo. Proizvajalci so hitro ugotovili, da dvojna komora pomeni tudi večjo togost na mestu, kjer stojite, ker je tam podovojena količina PVCja. Kvalitetni supi z dvojno komoro so tako še bolj čvrsti in omogočajo supanje tudi veslaču, ki ima lahko tudi 140kg. Vendar stanejo 1300 eur in več. Seveda pa zadeva deluje tudi pri pocenskih supih. Če vzameš najcenejši tanek materijal, ki odrasle osebe ne drži in narediš sup z dvojno komoro, je sup ravno toliko čvrstejši, da lahko gor stoji tudi 80kg težak veslač. Zato je lahko tak sup še cenejši od enokomornega in to prav gotovo ni znak dodane vrednosti. 90% težav s supi pomeni puščanje na robu. Sup, ki spusti na robu, vam na servisu praviloma brez težav popravimo. Dvokomorni sup pa ima robove tudi notri, med komorami. Če spusti tam, je edina rešitev nakup novega. Za popravilo mora biti PVC tudi dovolj močan, da zdrži segrevanje in ponovno lepljenje. Dvokomorni je lahko tako tenak, da ga ne zmoremo popraviti niti na zunanjem robu.
Zaključek je jasen: SUPanje ponuja nešteto možnosti za raziskovanje in uživanje na vodi, ne glede na vaše predznanje ali telesno pripravljenost. Vzemite si čas za raziskovanje, testiranje in seveda za učenje. Z izbrano SUP desko, ki odgovarja vašim potrebam in željam, se odpravite na vodne avanture, polne raziskovanj, sprostitve in neizmernega veselja. In ne pozabite: najpomembnejši del supanja je, da uživate v vsakem zaveslaju.
]]>